Un cliente visita un supermercado en San Mateo, California, EE.UU., 12 de diciembre de 2023. El índice de precios al consumidor, una medida de inflación seguida de cerca, aumentó un 0,1 por ciento mes a mes en noviembre, un 3,1 por ciento más que hace un año, el La Oficina de Estadísticas Laborales de Estados Unidos informó sobre Third. (Foto: Li Jianguo/Xinhua vía Getty Images)
Los residentes de dos ciudades de California siguen viendo cómo el costo de los bienes y servicios de consumo aumenta más rápido que el resto del país, incluso cuando la tasa de inflación de Estados Unidos se modera, según un nuevo estudio de WalletHub.
El sitio de finanzas personales comparó los cambios en el índice de precios al consumidor en 23 áreas metropolitanas importantes año tras año y durante los últimos tres meses, y luego creó una puntuación basada en esos datos.
Clasificó a Riverside en tercer lugar y al área de Los Ángeles-Long Beach en octavo lugar entre las 10 peores ciudades en cuanto a inflación en EE. UU.
Según los datos del índice más recientes, los precios al consumidor en Riverside han aumentado un 4,30% año tras año y un 1,40% en los últimos tres meses. En Los Ángeles, los precios aumentaron un 4% año tras año y un 1,2% en los últimos tres meses.
De las 23 ciudades clasificadas, WalletHub encontró que Honolulu y Miami experimentaron los aumentos más pronunciados en los precios al consumidor, incluidos comestibles, alquiler y automóviles, mientras que Detroit y Anchorage vieron los precios bajar más.
La tasa de inflación de Estados Unidos alcanzó un máximo de 40 años tras la pandemia de COVID-19, pero recientemente se estabilizó en el 3,5%, todavía por encima del objetivo del 2% de la Reserva Federal.
Ciudades con mayores problemas de inflación
| Calificación general | Area del metro | Resultado final | Variación del índice de precios al consumo (último mes respecto a hace dos meses) | Variación del índice de precios al consumo (último mes respecto a hace un año) |
| 1 | Urbano Honolulu, Hawai | 92.19 | 1,50% | 4,80% |
| 2 | Miami-Fort Lauderdale-West Palm Beach, Florida | 90,63 | 1,40% | 4,90% |
| 3 | Riverside-San Bernardino-Ontario, California | 81,25 | 1,40% | 4,30% |
| 4 | St. Louis, MO-IL | 76,56 | 1,60% | 3,60% |
| 5 | Dallas-Fort Worth Arlington, Texas | 75.00 | 0,90% | 4,90% |
| 5 | Seattle-Tacoma-Bellevue, Washington | 75.00 | 1,20% | 4,30% |
| 7 | Filadelfia-Camden-Wilmington, PA-NJ-DE-MD | 73,44 | 1,60% | 3,40% |
| 8 | Los Ángeles-Long Beach-Anaheim, California | 70.31 | 1,20% | 4,00% |
| 9 | Boston-Cambridge-Newton, MA-NH | 68,75 | 1,50% | 3,30% |
| 10 | Baltimore-Columbia-Tucson, MD | 64.06 | 1,70% | 2,60% |
| 11 | Atlanta-Sandy Springs-Roswell, Georgia | 62,50 | 1,30% | 3,30% |
| 12 | Tampa-St. San Petersburgo-Clearwater, Florida | 56,25 | 0,90% | 3,70% |
| 12 | Houston-The Woodlands-Sugar Land, Texas | 56,25 | 1,00% | 3,50% |
| 14 | Washington-Arlington-Alejandría, DC-VA-MD-WV | 54,69 | 1,00% | 3,40% |
| 14 | San Francisco-Oakland-Hayward, California | 54,69 | 1,50% | 2,40% |
| dieciséis | Chicago-Naperville-Elgin, IL-IN-WI | 53.13 | 1,10% | 3,10% |
| 17 | San Diego-Carlsbad, California | 51,56 | 0,80% | 3,60% |
| 18 | Nueva York-Newark-Jersey City, Nueva York-Nueva Jersey-PA | 42.19 | 0,60% | 3,40% |
| 19 | Denver-Aurora-Lakewood, CO | 35,94 | 0,70% | 2,80% |
| 20 | Minneapolis-St Paul-Bloomington, MN-WI | 31.25 | 0,60% | 2,70% |
«El resto de los problemas de la cadena de suministro están contribuyendo a esto, aunque el factor más importante es la fuerte economía con presión sobre los salarios y oportunidades para que las empresas suban los precios para aumentar las ganancias», dijo Gerald Friedman, profesor de economía de la Universidad de Massachusetts en Amherst. «Las políticas del lado de la oferta pueden ayudar, incluida la reforma migratoria para abordar los problemas de oferta laboral. La Ley de Reducción de la Inflación fue un buen primer paso para abordar la codicia corporativa».
