Tesla ofrece hasta $ 33.66 por hora para los operadores de prueba de Robotaxi de NYC

Rehovot de la ciudad de Nueva York: espectadores, bicicletas de envío de Zag-Zager, peatones con un poco de respeto por los semáforos, y tal vez pronto Tesla Robotassi Testers.

Cuando Tesla mantiene el terreno para expandir su servicio de robots a otras ciudades estadounidenses, las listas de trabajo recientes indican que contrata operadores de automóviles autónomos en la Gran Manzana para ayudarlo.

Tesla arrienda a los operadores de automóviles que amanecen el padre, Nueva York, para operar autos de ingeniería con «sistemas de conducción autónomos» y recopilar datos de manejo, según un registro de trabajo en el sitio web de la compañía, titulado «Operador de automóviles, signo automático».

El programa vale la pena hasta $ 33.66 por hora, pero no todos los conductores se les pagará la misma cantidad, según la publicación.

Puedo ganar de $ 25.25 a $ 27.60 para pagar una base por hora, mientras que los conductores de operadores II II ganan entre 28.75 y $ 30.60 por hora (el salario mínimo para los grandes empleadores en Nueva York es de $ 16.50). Cualquiera que trabaje por la tarde o la noche se está convirtiendo en un 10% más que el salario base, lo que dará como resultado el salario de hasta $ 33.66 en el rango salarial más alto, y todos tienen derecho a los beneficios de Tesla.

Los solicitantes deben poder trabajar un «horario flexible», escrito en el mensaje, incluida la disponibilidad en un fin de semana. El espectáculo es de martes a sábado o domingo, con turnos de dos días, tarde y noche.

No es solo una conducción de automóvil: cualquiera que obtenga el programa tendrá que operar dispositivos de grabación, dibujar software según sea necesario, recopilar y analizar datos de audio y cámara y dar comentarios detallados. El solicitante ideal debe tener buenas habilidades de comunicación en inglés, «basada en la tecnología con experiencia en herramientas de recopilación de datos y resolución de problemas con habilidades informáticas avanzadas» y reconocer sistemas de manejo autónomos.

Tesla también arriende a los conductores de prueba en otras ciudades, con las publicaciones enumeradas en Texas, Florida y California. La nueva salida de los vehículos eléctricos de Intredevs ha informado previamente que Tesla también contrata conductores en Brooklyn. Los registros de Florida y Texas no incluyen detalles salariales, pero la ley de Nueva York requiere empresas con cuatro o más empleados que incluirán rangos salariales en cada trabajo. Según el Consejo de Trabajo de Tesla, los conductores en Palo Alto, California, pueden hacer la misma cantidad que las de Queens.

Un portavoz del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York confirmó a BI que Tesla no solicitó un permiso para verificar los vehículos autónomos en las calles de la ciudad, como se publicó anteriormente en CNBC. El año pasado, la ciudad descubrió los requisitos de seguridad para vehículos autónomos y un comunicado de prensa llamado Nueva York «el entorno urbano más desafiante del país».

Tesla actualmente opera un grupo limitado de robotaxis en Austin, Texas, con trabajadores de seguridad en el pasajero. En San Francisco, Tesla comenzó a ofrecer su servicio de granizo con trabajadores de seguridad en el asiento del conductor listo para hacerse cargo.

Durante las ganancias de Tesla en julio, Musk dijo que la compañía está trabajando para lanzar un granizo autónomo en «la mayoría del país», prediciendo que el servicio probablemente estará disponible «probablemente la mitad de la población en los Estados Unidos hasta fin de año», dependiendo de los certificados regulatorios. Los representantes de Tesla no respondieron a la solicitud de respuesta de Business Insider.

Las listas de roles de Tesla a menudo vierten información sobre la dirección de la empresa y un mapa del producto del producto.

El año pasado, Tesla ofreció a personas hasta $ 48 por hora para ayudar a entrenar a su robot humano humano. Los datos de registro público también revelan que Tesla ha aumentado sus esfuerzos para examinar los vehículos autónomos en California en el último año.

La gracia de la empresa Kay ha informado previamente que los conductores de prueba para la navegación de la navegación de Tesla a veces en las situaciones de Dicey en las calles abiertas y alentadas a llevar la tecnología a su frontera.

A principios de este mes, un jurado de Florida encontró a Tesla en parte en parte al accidente en 2019 que mató a una mujer de 22 años, y un grupo de accionistas de la compañía mató recientemente a la compañía y al CEO Alon Musk por su servicio robotísico, alegando que su Robotex viola las leyes de tráfico.

Las listas de roles de Tesla son el último indicador de que las guerras de Robotassi se están calentando, ya que Lyft se une a la URSS europea y propiedad de la URSS de Waymo. En junio, Waymo ha solicitado un permiso para probar la robotaxis en la ciudad de Nueva York.

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