Tesla recaudó el Modelo S y el Modelo X por $ 10,000, pero decidió incluir su paquete de ‘conducción autónoma’, reclamando gratis para la vida, ‘conectividad premium’ y un nuevo servicio premium durante 4 años.
En los últimos años, el Modelo S y el Modelo X han estado en Free Fall, y la última actualización fácil de los dos buques insignia no parecía mucho.
El fabricante de automóviles ahora actualiza el precio y tiene características para tratar de sacudir las cosas.
Tesla ahora está produciendo un nuevo paquete ‘Luxe’ en todos los Modelos S y Modelo X:
La autocontrol completa (FSD), a un precio de $ 8,000 en el pasado, ahora se incluye en todos los Modelos S y el Modelo X. El fabricante de automóviles afirma que FSD eventualmente traerá una conducción autónoma no supervisada, pero mientras tanto es un sistema de asistencia del conductor.
Tesla también presenta «servicio premium de cuatro años»:
Incluye el programa de protección de neumáticos y el parabrisas delantero más el mantenimiento. Tapa de inodoro follada que incluye alineación de la rueda, rotación de neumáticos, limpieza de la cámara frontal y el reemplazo del filtro HEPA, el filtro de compartimento del pasajero y las toallitas.
El fabricante de automóviles también reitera la superpotencia de vida de por vida.
Tesla solía ofrecer un resaltado -para gratis para la vida como beneficio en los vehículos del Modelo S y el Modelo X.
En 2018, Tesla deScontinteint del beneficio después de afirmar que no era sostenible, aunque temporalmente lo trajo de vuelta como un incentivo de ventas. Por ejemplo, esto se ofreció recientemente en diciembre como un incentivo al final del año.
En los nuevos términos, Tesla mencionó que no se puede utilizar con fines comerciales, por ejemplo, si usa el vehículo como Uber, y no se puede transferir a un nuevo propietario si vende el vehículo:
Pago gratuito de más de 70,000 productores en todo el mundo. Todavía es responsable de las tarifas de hoja en línea, como inactividad y congestión, cuando se aplican. Solo puede ser redimido por torres propiedad de Tesla. No se pueden utilizar fines comerciales (por ejemplo, servicios para taxis, servicios para automóviles o servicios de envío). Si Tesla determina en su propia fe a su exclusivo criterio que el vehículo se usa con fines comerciales, Tesla puede eliminar la superpotencia gratuita del vehículo. Luego, el vehículo venderá el valor predeterminado para pagar el uso de la acusación. No se puede transferir a seguidores u otro vehículo.
Inicialmente, la recarga, fríamente relacionada con el vehículo y no con el propietario, pero cambió más tarde.
Finalmente, Tesla también incluye ‘conectividad premium’, que permite a los propietarios de Tesla usar ciertas características que requieren más ancho de franjas, como una imagen de movimiento vital, mapas de observación satelitales y transmisión de video, entre otras cosas.
Por lo general, cuesta $ 10 al mes o $ 100 por año.
Todo esto viene con un aumento significativo del precio. El Modelo S ahora comienza en $ 94,990 y $ 109,990 para la versión con tachuelas.
El Modelo X ahora comienza en $ 99,990 y cuesta $ 114,990 si desea la versión FasterLaw.
La electrilla de la electricidad
Como su nombre lo indica, parece que Tesla intenta colocar el Modelo S y el Modelo X más como los vehículos de lujo.
Un aumento de precio de $ 10,000 es significativo, pero las características adicionales ofrecen un valor potencial considerable, dependiendo de si planea usarlas.
FSD se vende a un precio de $ 8,000, pero tiene un efecto solo si desea FSD. Si no, el Modelo S y el Modelo X probablemente se convirtieron en un mal negocio para usted.
Es difícil evaluar el súper carga de forma gratuita porque depende de la frecuencia con la que necesita cargar rápidamente en la carretera.
Personalmente, lo hago varias veces al mes, un poco más cuando hago un viaje por carretera. Puede tomar tiempo acumular $ 1,000 en costos crecientes, pero si usted es alguien que depende más en Supercharger, puede hacerlo igual a él bastante rápido.
Sin embargo, debe considerar que no agrega un valor de ciclo a su vehículo porque puede transferir la súper carga presentada.
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