Las ventas de Tesla Europa sujeto al 40%, oponente chino EV BYD aumentó un 225%

Ventas de Tesla Los autos en Europa se desplomaron en julio, el séptimo mes consecutivo de caídas, mientras que un rival chino Byd Ver una ola mensual, mostró datos publicados el jueves.

Los nuevos vehículos Tesla han sido en julio el 8 de 837, una disminución del 40% en el año al año, según la Asociación Europea Automotriz o ACEA. Mientras tanto, BYD ha registrado 13,503 nuevos suscriptores en julio, un aumento del 225% por año.

Tesla disminuyó incluso con el aumento de los automóviles eléctricos en Europa, según muestran los datos de ACEA.

El fabricante de automóviles de Alon Musk enfrenta una serie de desafíos europeos, incluida la intensa competencia continua y la reputación de la marca multimillonaria y las relaciones con la administración Trump.

Tesla ha luchado alrededor del mundo últimamente. Los ingresos por ventas de la compañía han disminuido en el segundo trimestre del año y Mask advirtió que el fabricante de automóviles «podría tener varios cuartos difíciles».

Uno de los temas de Tesla es que no tenía una actualización significativa de su sistema de automóvil. Este año, la compañía dijo que estaba trabajando en un automóvil eléctrico más conveniente con una «producción de volumen» diseñada para la segunda mitad de 2025, y los inversores esperan que devuelva las ventas.

Thomas Basson, jefe de la investigación del sector automovilístico en Capler Chubroox, dijo que Tesla Management está tratando de «convencer a los inversores que Tesla no es realmente una compañía automotriz» al hablar sobre inteligencia artificial, robótica y autonomía.

«Hablan de casi cualquier otra cosa que no sea el automóvil que venden a un ritmo más lento porque efectivamente, la edad de su automóvil es mucho más alta que la competencia y los últimos productos no han tenido éxito, como esperaba, y especialmente el ciber

Pero el fabricante de automóviles estadounidense se enfrenta a jugadores chinos que están lanzando y aumentando agresivamente su impulso a Europa. BYD ha liderado este cargo, abre salas de exposición en todo el continente y lanzó sus autos a precios competitivos en los últimos dos años.

Las marcas chinas realizaron una cuota de mercado de más del 5% en la primera mitad del año, que es un alto récord, según los datos de Jato Dynamics publicados el mes pasado.

No es solo que Tesla sienta el calor de la competencia china. Un propietario de Jeep EstalantisEl grupo Hyundai de Corea del Sur y Japón Toyota también SuzukiTodos fueron publicados de año en año en nuevos registros de automóviles en Europa en julio.

Por otro lado, Volkswagen– BMW también Grupo RenaultHubo entre los que registraron aumentos en los nuevos registros de automóviles europeos durante todo el mes.