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Esta es una cosa para poner 200,000 millas en Toyota Camry. Esta es otra cosa para hacer esto en el modelo Y de Tesla, un vehículo que se ha convertido en la pasta en la industria poco profunda en los garajes suburbanos.
Los autos eléctricos ahora existen el tiempo suficiente para que podamos comenzar a juzgar su resistencia fuera de las pruebas corporativas, en cuyo caso, un conductor de la máquina efberiou Reddit recientemente se sometió a 200,000 millas en el Modelo Y 2022 J.
«Solo quería compartir mi experiencia con mi modelo Y 2022 después de ingresar 200,000 millas.
Tomado en el valor punteado, este resumen revela mucho. Doscientos mil millas en tres años ascienden a aproximadamente 183 millas por día, cada día, con pasajeros en la parte posterior. El Modelo Y continúa moviéndose «genial», según su propietario, con una reparación de motor de energía en un total de $ 582. Para una máquina que cubre tal distancia, esta es una cuenta de mantenimiento maravillosamente modesta.
Tesla Model Y – Lo que lo hace genial
- Un propietario compró un modelo Y usado de 2022 por $ 24,000, llamándolo un gran valor a pesar de un grabado culturalmente, iluminando una sorpresa entre sus compañeros.
- El rendimiento del rendimiento ofrece una aceleración AWD dual-motor y rápida, pero tenga cuidado con el desgaste y más costos de seguro de neumáticos.
- Una prueba de batería de 46,000 millas mostró una fuerte capacidad, especialmente en las versiones de LFP, y menos humillación de lo esperado.
- El propietario informa que el Modelo Y sigue siendo un caballo de trabajo confiable más de 100,000 millas, con pocos problemas más allá de los artículos para usar.
Naturalmente, la batería era la curiosidad más aguda sobre r/teslamodly foro. comentarista Packerfans1 Cuando se le preguntó: «¿Cuál es el porcentaje de salud de su batería? Tengo MYP 2022 con 105k y veo el 78%». Otro propietario de Milometraje, Profesional_site_42Evalúe su salud de la batería en un 78 por ciento, con 245 millas a una tarifa total. Se alinea con un cierre Efremtoyou’s Informar un rango de 300 millas, con un nuevo a 248 hoy, disminuyó aproximadamente un 17 por ciento más de 200,000 millas.
La conversación no se detuvo con el rango. El aire acondicionado aumentó como otra preocupación en el mundo real. Profesional_site_42Con 140,000 millas bajo el rendimiento del Modelo Y 2020, explicó que una limpieza espesa simplemente devolvió su rendimiento de enfriamiento, y solo necesitaba un vacío en una tienda y media hora de trabajo.
¿Tesla agregará una parrilla de red?
Otro comentarista, Huh0kayyOfrezca agregar una rejilla de red para evitar futuras acumulación de residuos. En el pasado, los propietarios de automóviles compararon bujías y carburador; Hoy comparten consejos de limpieza sobre Reddit. El espíritu de hacerlo usted mismo sigue siendo honesto; Solo las piezas cambiaron.
También hay una cuestión de resistencia más allá de la ruta de gestión. La mudanza del propietario a los neumáticos de Michelin McCosto destaca una verdad más amplia: los neumáticos en crossovers eléctricos pesados y personas de alto nivel viven una vida dura. Elegir el conjunto correcto no es opcional cuando se espera que el automóvil cubra cientos de millas cada día. Este es otro ejemplo de cómo el uso comercial difunde el marketing y revela lo que realmente funciona.
¿Qué piensan los propietarios sobre Tesla Model Y
- Un propietario compró un modelo Y usado de 2022 por $ 24,000, llamándolo un gran valor a pesar de un grabado culturalmente, iluminando una sorpresa entre sus compañeros.
- El rendimiento del rendimiento ofrece una aceleración AWD dual-motor y rápida, pero tenga cuidado con el desgaste y más costos de seguro de neumáticos.
- Una prueba de batería de 46,000 millas mostró una fuerte capacidad, especialmente en las versiones de LFP, y menos humillación de lo esperado.
- El propietario informa que el Modelo Y sigue siendo un caballo de trabajo confiable más de 100,000 millas, con pocos problemas más allá de los artículos para usar.
La tecnología también proporcionó su propio mecanismo de protección. Efberiou Especifique que el sistema de cámara de Tesla lo evitó del reclamo de seguro falso después de la colisión.
Para cualquiera que haya trabajado en colaboración con RidareHare, donde las disputas pueden ser caras, tal seguimiento construido no es un truco. Es tan esencial como hoy CB Radio fue un transporte a largo plazo, una herramienta que pasa el equilibrio de prueba para el beneficio del conductor.
Juntos, esta cuenta ofrece más de la historia de una persona. Esto sugiere que los vehículos Tesla, cuando se presionan para el servicio imperdonable de Shidesary Daily, pueden resistir un kilometraje por igual con los caballos de trabajo de la era operativa interna. La reparación única en principiantes, reemplazo de neumáticos administrados, humilde humilde humilde humilde y algunas reparaciones a nivel del propietario equivalen a un libro bellamente corto durante 200,000 millas.
Fuentes de fotos: Tesla Media Center
Noah Washington es periodista de automóviles ubicado en Atlanta, Georgia. Le gusta revisar las últimas noticias en la industria automotriz y hacer reseñas de los últimos autos. Ha estado en la industria automotriz desde los 15 años y apareció en destacados sitios de noticias de automóviles. Puede alcanzarlo en X y LinkedIn para obtener consejos y seguir la cubierta de su vehículo.
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