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El mercado europeo EV continúa creciendo, pero Tessala, después del puesto de los fabricantes de automóviles eléctricos, enfrenta la disminución de las ventas, según el último informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
La compañía en Texas vio sus ventas en la UE a un ritmo preocupante del momento en que el CEO Alon Musk se unió a la campaña política del presidente de los Estados Unidos y luego asumió un papel en su gobierno.
Entre enero y julio, las ventas de la UE Tesla cayeron en un 43.5%, y solo julio vendió a la compañía 42.4% menos de automóviles en el bloque, ambos en comparación con el período correspondiente del año anterior.
Mientras tanto, EV chino Los fabricantes se hacen cargo sin piedad, y el último competidor en ascenso fue BYD, lo que aumentó sus ventas en más del 200% en julio y más del 250% durante los primeros siete meses en 2025.
Las ventas de Tesla aún controlaban el enero -julio, alcanzando el 1.2% de los nuevos registros de vehículos de la UE. Sin embargo, esto es casi la mitad del 2.1% que la compañía registró en el año anterior.
La cuota de mercado de BYD para enero -julio alcanzó el 0.9%, luego de solo 0.3% en 2024.
Otra marca china, un fabricante de automóviles estatales Motor SAICIncluyendo marcas como IM Motors, Roowe y MG, vea su venta de automóviles gradualmente en Europa. Saic Motor prometió una participación de mercado del 1.9% entre enero y julio, después de que sus ventas aumentaron en más del 30% durante este período.
¿Dónde las ventas de EV en Europa habían crecido más?
En los primeros siete meses de 2025, las baterías eléctricas de baterías representaron el 15.6% de los nuevos registros de vehículos de la Unión. Esto se compara con solo el 12.5% en el último año.
Al observar las economías más grandes del bloque, en Alemania, las ventas de EV aumentaron en un 38,4% entre enero y julio. En España, las ventas en esta categoría aumentaron en un 89.6%, en Italia, los EV agregaron un 29% pero en Francia EV Subnip en un 4,3% en ese momento. En el Reino Unido, las ventas de EV aumentaron en un 31%.
En general, en la UE, los nuevos dibujos de automóviles cayeron un 0,7% en los primeros siete meses, en comparación con el año anterior.
De todas las categorías, los modelos híbridos eléctricos continúan creciendo y siguen siendo la opción más popular del tipo de potencia y asegura una cuota de mercado del 34.7%.
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