Tesla se suma a más de 700 prestatario a los centros de servicio de EE. UU.

Además de manejar los puntos débiles del cliente, Tesla ha agregado más de 700 vehículos nuevos a sus prestatarios estadounidenses en las últimas dos semanas. Tesla Raj Genna confirmó la noticia en respuesta a los comentarios sobre X. Esto se suma a los servicios de alquiler Tesla ahora ofrece varios centros de servicio Tesla.

Tesla siempre ha sido corto en su armada de escolta cuando la compañía continúa expandiéndose, y la mayoría de las veces, acompañada de una situación particularmente pobre y anticuada. Esto ha llevado al hecho de que los propietarios que reciben prestamistas que son decisivos, antiguos y a menudo carecen de las características increíbles de los vehículos modernos, como HW4 y AMD Ryzen.

Desafortunadamente, Tesla pierde la oportunidad de vender clientes en vehículos más nuevos o incluso en accesorios o actualizaciones que pueden incluirse en estos prestamistas, como Boost o FSD. En un momento, Tesla solía ofrecer vehículos de rendimiento aspaccánico para no solo mostrarles lo que podrían perderse, sino que les dan una gran experiencia.

Se vuelve hacia un prestamista

Para muchos propietarios de Tesla, la disponibilidad y la calidad de estos prestamistas durante las reuniones de servicio son una fuente continua de frustración. La seguridad de los préstamos a veces puede ser una lotería, especialmente si tiene un problema de emergencia de último minuto.

Además, obtener un prestamista más antiguo con su propia matriz no es exactamente una experiencia fantástica de primer nivel. La entrada al Modelo 3 es antigua con neumáticos y cadáveres expuestos no gritan en un alto nivel de servicio.

Este es el caso, la adición de más de 700 vehículos nuevos a una marina acompañada por Estados Unidos es un paso tremendo y tangible para aliviar este problema. Esto aumenta drásticamente la piscina de automóviles disponible, lo que hace que sea mucho más probable que los clientes puedan obtener un vehículo para conducir durante las reuniones de servicio más largas.

Más allá de solo agregar autos, Raj también ha confirmado que es parte de un esfuerzo más grande y continuo para mejorar la asignación de los prestatarios y lleno de servicio Tesla.

Beneficios de los vehículos más nuevos

Si bien el objetivo principal es resolver la falta de prestamistas, esta inundación de nuevos vehículos navales viene con un fantástico beneficio secundario para el propietario y ambos. Para el propietario, esta es una oportunidad para experimentar la primera fuente de Tesla.

El propietario modelo de 2018 que ingresó al modelo 2025 Semstone experimentará un viaje significativamente más conveniente, toneladas de nuevas características, una unidad de AMD de Infrote rápido y una nueva y más conveniente sesión. Junto a esto, también podrán probar versiones más nuevas de FSD, especialmente si provienen del automóvil HW3.

Esta coincidencia es un gran beneficio para los clientes, y para Tesla, les ofrece una forma de mostrar su mejora y crecimiento continuo de productos, y al llevar a las personas a vehículos nuevos. Después de todo, la táctica de ventas más grande de Tesla es entrar en los asientos.

Esta inversión en la flota de escoltas es una mejora masiva y bienvenida. Se refiere directamente a la frustración de los propietarios clave y, al mismo tiempo, ofrece una oportunidad única para que los clientes se involucren con el último y más grande vuelo.

Nuestro desmantelamiento en la última aplicación de Tesla ha revelado que Tesla desarrolla una nueva condición de baja potencia para sus vehículos, otra característica es muy similar a la que generalmente se encuentra en un teléfono inteligente.

Esta nueva condición está diseñada para brindar a aquellos que tienen más control sobre la energía de espera de su vehículo, y proporcionar una solución directa a la larga hoja de drenaje de vampiro cuando el automóvil está estacionado durante períodos prolongados.

El descubrimiento se debe a cadenas de texto y nuevos comandos que están dentro del código de actualización, que detalla un programa sobre cómo esperamos que funcione la función.

¿Qué es un modo de baja potencia?

La función central de la nueva situación es reducir significativamente el uso de la energía de espera de Tesla. Sin embargo, no apagará por completo el vehículo, asegurándose de que aún pueda despertarlo y acceder a él desde la aplicación Tesla.

Según la expresión del texto que se encuentra en la aplicación, Tesla señala que incluso en baja potencia, su vehículo continuará usando energía para funciones de espera, actividad de la pantalla e interacciones entre las aplicaciones de Tesla. Con los años, Tesla ha agregado nuevas características a sus vehículos, mientras que la mayoría de estas características solo usan energía cuando el vehículo está encendido e ilumina, hay varios usuarios de energía incluso cuando no usa el vehículo.

Algunas de estas características incluyen la citación en espera, la excesiva extensión, el exceso de calentamiento del compartimento de pasajeros, el requisito previo programado previamente, el poder accesorio más nuevo y otros.

Parece que esta característica operará de manera similar una característica del modo de lavado de automóviles Tesla, donde elimina una variedad de características en ciertas situaciones, por ejemplo, cuando se va de vacaciones. Cuando deja su vehículo durante un período prolongado, solo tendrá que recordar operar una «condición de baja potencia», que luego se sentará en el modo de erección, convocará el regalo y cualquier horario de compartimento de pasajeros que establezca.

Con la amplia variedad de características disponibles que consumen energía mientras su vehículo está estacionado, es fácil perderse la inflamación de ellas en el último minuto cuando está estacionado en el aeropuerto o prepararse para un viaje.

A veces, el propietario queda para revisar su aplicación, preguntarse por qué su vehículo necesitaba tanta energía y luego darse cuenta de que el vehículo estaba expuesto al sol todo el día en un estacionamiento de aeropuerto caliente. Si bien algunas de estas características se pueden extinguir a través de la aplicación Tesla, otras, como esperar a esperar y mantener el poder accesorio, no pueden.

Una condición de baja potencia le dará al propietario un enfoque simple de un botón para apagar todas las características, que, de acuerdo con las frases que se encuentran en la aplicación Tesla, incluirán clima, estado del perro, estado del campamento, condición de tinte, mantenimiento de potencia accesoria y tal vez otros.

Estado personal personalizado bajo

Si el modo de baja potencia está habilitado, Tesla le advertirá incluso si intenta ejecutar ciertas características desde la aplicación, como calentadores de sesión, horno de dirección, erupción o uno de los estados climáticos.

La baja potencia obligará a estas características a permanecer apagadas, pero las apagará primero. Por ejemplo, si desea apagarlos a todos, excepto en exceso de calentamiento del compartimento de pasajeros o un estado de tinte, parece que puede activar el estado de baja potencia, luego ejecutar un tinte o cualquier característica que desee quedarse. Tesla solo le pide que confirme que desea que esta función funcione con baja potencia.

Puede ejecutar o apagar el modo de energía inferior desde la aplicación Tesla, lo que significa que es probable que un campamento de automóviles también sea operado o deshabilitado.

Tener una expresión llamada command_name_SETDISCHARGELIMITACTION Parece que podría permitir al propietario elegir qué porcentaje de batería les gustaría tener una potencia baja para activarse automáticamente. Esta puede ser una adición realmente agradable, ya que le permitirá dejar el vehículo como suele hacer, pero también asegúrese de tener suficiente carga para llegar a su destino cuando regrese.

Ahora que Teslas tiene tantas características que pueden causar un drenaje adicional cuando el vehículo está estacionado, el modo de baja potencia es una adición muy bienvenida.

Dado que el código de baja potencia ya está en la aplicación Tesla, puede ser una de las nuevas características que vienen en la actualización 2025.32 de Tesla, que actualmente está siendo probada por los empleados.

Después de saber que Tesla devuelve la letra de ala izquierda al Modelo 3 en China, Tesla ahora ofrece modelos existentes de Vehículos de automóviles Retroperia 3.

Retrofit Skatr Signal Signal es una solución fija y será la misma disponible para el nuevo modelo Y Y, que es una versión más simple del tallo de señal anterior. El nuevo vástago no incluye la capacidad de flashear sus vigas altas o iniciar la lavadora del parabrisas. El único propósito es ejecutar las señales de cola del vehículo.

Actualmente, la repetición solo está disponible en China Model 3 construida este año, pero se espera que esté disponible en otras áreas en el futuro. Tesla también anunció que habría una opción de jubilación disponible en el futuro del Modelo 3 más antiguo, pero no revelaron cuándo o ese costo operativo.

Precio e instalación

Tesla Precio El Retro -Pete en 2,499 yuanes, que es de aproximadamente $ 350. Esto cubre las piezas e instala una señal de referencia en su centro de servicio Tesla.

Los vehículos son elegibles

Si bien es genial que Tesla proporcione al esposo actual la capacidad de agregar una señal a su vehículo, esta característica solo está disponible para el Modelo 3 y desafortunadamente no incluye el Modelo S, X o CyberTruck.

Actualmente está disponible en este momento solo para el Modelo 3 más de fecha, probablemente aquellos en los que será más fácil instalar la retrición, puede deberse a un alambre que ya lo admite.

Un modelo 3S entregado después del 7 de febrero de este año son elegibles para el retrato. Tesla dice que también ofrecerá vehículos más antiguos en el futuro, aunque el precio aún no se ha declarado el mismo retro.

¿Qué vehículos tienen una letra de señal?

Actualmente, Tesla tiene una combinación de vehículos con y sin una señal de cola, y si su vehículo incluye uno cambiará de acuerdo con el modelo y el año.

El Modelo S y el Modelo X fueron los primeros vehículos en ir sin STEM con su diseño renovado en 2021, y aún no los han recibido, pero parece llegar al final.

El Modelo 3 sacó sus tallos con el diseño renovado de 2024, pero ahora lo devuelve a China, mientras que el Modelo Y nunca ha perdido su turno. En contraste, Cybertruck nunca ha tenido una señal de señales, por lo que hay una amplia gama de vehículos con y sin tallos sin ninguna consulta en este momento. La posición actual de Tesla parece tener una letra más simple de una referencia más simple, pero la transmisión de engranajes y otras funciones seguirá siendo botones en el volante o la pantalla central.

Mientras que los nuevos autos modelo 3 están rodando de la línea con la nueva carta de Turn en China, Tesla no ha olvidado a sus propietarios actuales que pueden preferir tallos en los botones en la rueda.

El Modelo 3 en China también recibe una cámara de parachoques delantero, por lo que puede parecer una actualización ligera en Europa y América del Norte, donde Tesla agregará la nueva cámara y el tallo de la letra que se refiere.

Cuando Tesla lanzó el diseño sin un tallo en 2021, esperaban que la automatización llenara los vacíos. Si bien ha funcionado bastante bien para el parabrisas y los cambios de engranajes, no fue el caso de las señales de cola, incluso con la funcionalidad de cancelación automática. En particular, los botones de la silla de ruedas de dirección los hacen difícil de usar los cuadrados.

Esta tapicería debería querer muchos propietarios, y estamos emocionados de ver el presentado en otras áreas pronto.