- La nueva versión del Modelo 3 es el modelo Tesla más largo hasta ahora, con un precio inicial de RMB 269,500 ($ 37,490) en China.
- Se espera que la nueva versión se entregue en China en septiembre, equipada con una batería de 78.4 kWh de solución de energía LG.
Tesla (NASDAQ: TSLA) lanzó oficialmente la nueva versión del Modelo 3 con la gama CLTC de 830 km en China, después de completar los grandes procedimientos regulatorios a largo plazo la semana pasada.
La nueva versión es el modelo Tesla a largo plazo hasta ahora, con una fecha de entrega esperada en China establecida para septiembre, según información sobre el sitio web de Tesla.
Su precio inicial es 269,500 RMB ($ 37,490), que es 34,000 RMB, o 14.44 por ciento, más alto que el precio inicial de 235,500 RMB de la versión de entrada del Modelo 3 en China.
El lanzamiento del modelo de moto-motor-motor-motor-motor-motor-motor trasero lleva el número total de 3 modelos disponibles en China a cuatro.
Las otras dos versiones a la versión de propulsión a largo plazo, la versión de propulsión a largo plazo y la versión de rendimiento de todos los modelos de motor duales, con RMB 285,500 precios iniciales y RMB 339,500 respectivamente.
Actualmente, los cuatro modelos del Modelo 3 en China han completado la gama, dijo Tesla in vivo hoy.
El 1 de julio, Tesla aumentó el precio de toda la versión de propulsión a largo plazo del Modelo 3 en China a RMB 285,500 y amplió el rango entre 713 km y 753 km.
El modelo de tiempo trasero de 3 largo plazo puede acelerar entre 0 y 100 km / h en 5.2 segundos y tener una velocidad máxima de 200 km / h.
La nueva versión con una batería de 78.4 kWh utiliza la misma solución de energía LG Turner Batteries, como las dos versiones a un precio costoso, según las presentaciones anteriores.
El lanzamiento de esta nueva versión modelo llega en un momento en que Tesla enfrenta una presión significativa sobre sus ventas en China, a medida que los competidores locales se vuelven cada vez más competitivos.
En enero-julio, Tesla 304,027 vehículos en China, una disminución del 6,32 por ciento de año en año, según los datos realizados por CNEVPost.
La disminución fue impulsada principalmente por el popular modelo Y., que vendió 202,257 unidades en China en enero-julio, una disminución del 17.15 por ciento del año al año.
El Modelo 3 vendió 101,770 unidades en China de enero a julio, un aumento de 26.54 por ciento de año por año.
Para aumentar las ventas, Tesla continúa ofreciendo incentivos del Modelo 3 en China, incluidos cinco años de financiamiento sin intereses, un descuento de 8,000 RMB en el color y el subsidio de 8,000 RMB de seguro, pero no incluye la versión de rendimiento al mayor precio del sedán.
Además de esta nueva versión modelo, Tesla lanzará seis asientos en China en China en China. El modelo Y. vendido hoy en China es una versión de cinco asientos.
El modelo YL tiene un paquete de batería de 82.0 kWh y un rango de 751 km, según la regulación la semana pasada.
($ 1 = RMB 7.1888)
En los primeros siete meses del año, el Modelo Y tiene ventas minoristas que disminuyen de año a cinco meses.
