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Colin es un propietario cibernético de Maine que informa que después de 12,000 millas y un año de propiedad, se encuentra con su primer gran problema con el camión totalmente eléctrico.
Colin afirma que vio el mensaje «extraer el magnífico problema crítico» en su pantalla táctil principal, acompañado de una luz roja intermitente.
Agrega que cuando apareció el error, perdió energía en el mecanismo de dirección de la rueda trasera, ni se puede recargar.
Fue particularmente interesante porque fue su primer problema principal con su cyberry.
Colin trató de reiniciar su vehículo sosteniendo las ruedas de rodillos en el volante; Sin embargo, no funcionó.
Luego, trató de apagar el Cybertuck por completo y comenzar de nuevo. Durante un tiempo, borró los mensajes de error, pero después de viajar un poco, la advertencia apareció nuevamente.
Finalmente, Colin dijo que se dio por vencido y contactó a Tesla Service Center con Massachusetts, y el creador de EV finalmente le envió una grúa de New Hampshire.
Él ha recordado a una semana desde que Tesla llevó su ciber al servicio, y aún no han podido determinar la causa de la falla.
Como resultado, Tesla continúa presionando la fecha en que se supone que debe restaurar su camioneta cada vez que cree que la reparación se ha completado.
El frustrado propietario de Cybertruck compartió su historia en el Foro del Club del Club.
Él escribió:
«12,000 millas y grandes problemas con mi ciber
Mi primer problema con mi CyberTruck 2024. Advertencia roja en la pantalla: Pull, se ha descubierto un problema crítico.
No hay energía para la dirección trasera, no se puede discutir alerta y no hay luces en el maletero. El nivel de carga indica 85%.
Traté de reiniciar el reinicio con las ruedas de desplazamiento en el volante, pero no funcionó. El poder del poder. Las alertas desaparecieron.
Conduce una distancia corta, pero la misma alarma retrocede. Llamado Massachusetts Service Center.
Enviaron autos de transporte desde Hampshire para recoger el camión en mi casa para jugar, Maine.
Era el lunes 18 de agosto. Dijeron que el camión estaría listo el viernes 22 de agosto.
¿Me estás tomando el pelo? Recibí una llamada de ellos esta mañana y dije que sería el lunes 25 de agosto.
Dicen que no pueden determinar las causas de los temas. ¡Guau!
¿Alguien se encuentra con esta situación?
Si bien esto no es ideal, algunos de los ciberers han reducido el problema y defendido a Tesla, llamándolo «un fracaso raro bien conocido».
Propietario Cybertruck, RM de Carolina del Norte, Ciudad:
«Su problema de Cybertruck fue bien documentado por otros que fueron afectados con el mismo error; probablemente un cambio de imagen».
Los propietarios, Vincent del Condado de Orange, California, agregaron:
“Es probable que mi Cyberter sea perfecto.
Para un pequeño porcentaje, probablemente por debajo del 1%, hay problemas. No es exclusivo de Cybertruck; Esto le sucede a todas las marcas de autos. «
El tercer propietario, Patrick McCorenia, declaró:
«Si tienes un ciber -trark 2024, ese es probablemente el cambio de imagen; tenían un recuerdo de ellos.
Cambié el mío proactivo hace unos meses. «
Cuando miras los comentarios, los propietarios de Cybertruck no parecen demasiado preocupados por la experiencia de Colin y comparten su creencia de que tales fallas pueden suceder con cualquier vehículo, de cualquier marca y no solo Cyberter.
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Para más información, consulte: El propietario de Tesla Cyberter de los Estados Unidos dice que FSD ha viajado directamente a una página de metal y le aplasta el parabrisas. Tesla lo diseñó para visitar el servicio un mes en un centro de servicio a 5,200 millas en Finlandia
Tinza Argenti ha estado siguiendo a Tesla y el desarrollo del espacio EV durante varios años. Cubre todo sobre Tesla, desde los autos hasta Alon Musk, el negocio de la energía y la autonomía. Sigue a Tineza en Twitter en @Tinsaearegay A las noticias diarias Tesla.
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