Si está buscando un SUV de tamaño completo de tres filas, pero no quiere uno de los modelos estándar de Ford o Chevy, el Nissan Armada podría ser el indicado para usted. Conserva su estructura de carrocería sobre bastidor y su tracción en las cuatro ruedas, lo que lo convierte en un SUV tradicional muy adecuado para la conducción todoterreno o para viajes ocasionales todoterreno. La Armada era completamente nueva el año pasado y este año recibe una gran actualización: el modo Nismo.
Estilos y opciones
El Nissan Armada 2025 es un SUV de tres filas con capacidad para ocho pasajeros, disponible en seis modelos principales: SV, SL, Platinum, Pro-4X, Platinum Reserve y Nismo.
Tren de potencia
Toda la gama cuenta con un motor V6 biturbo de gasolina de 3,5 litros con inyección directa que desarrolla 425 CV y 516 lb-pie de par, acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades y tracción trasera de serie, con opción de tracción 4WD según la variante.
estilo de cara
La Armada es alta y elevada, por lo que los conductores y pasajeros de baja estatura pueden tener dificultades para entrar y salir. Sin embargo, la tercera fila tiene asientos reclinables, buena ventilación y espacio suficiente para adultos altos.
Me encanta el diseño interior de la Armada. Cuenta con controles físicos para las funciones principales del sistema climático, volumen, selección de pista y mucho más. También cuenta con algunos de los asientos delanteros más cómodos y con mayor apoyo de su clase.
La Armada ofrece entre 20,4 y 97,1 pies cúbicos de espacio de almacenamiento, dependiendo de cuántos asientos estén plegados. Además, el área de carga trasera no es tan espaciosa como la de algunos de la competencia. Puede levantar hasta 8.500 libras. Sin duda, eso es suficiente para manejar la mayoría de embarcaciones o remolques pequeños y medianos que los propietarios probablemente quieran retirar.
tecnología
La Armada ofrece un conjunto completo de funciones de información y entretenimiento y asistencia al conductor de serie. Mi vehículo de prueba Pro-4X venía equipado con una gran pantalla táctil central, grupo de instrumentos digitales, pantalla frontal y conectividad inalámbrica para la integración de teléfonos Apple CarPlay y Android Auto.
La tecnología es fácil de usar en su mayor parte, pero lleva un poco de tiempo conocer los menús y comandos del grupo de dispositivos digitales. Esto se debe a que el sistema en sí no está bien organizado y es necesario dedicar tiempo a probarlo para acostumbrarse a todo.
seguridad
En materia de seguridad, la Armada incluye de serie el paquete Nissan Safety Shield 360 con frenado automático de emergencia (con detección de peatones), alerta de tráfico cruzado trasero, monitor de punto ciego, advertencia y asistencia de cambio de carril, frenado trasero automático y luces altas automáticas.
También puede sumar control de crucero adaptativo con función de parada total, ProPILOT Assist 2.1 (asistencia a la conducción en carretera manos libres en algunas versiones), una cámara de 360° con «vista de capó invisible» para ver virtualmente debajo del frente, y control de descenso, que refuerza su perfil como uno de los SUV asistidos más completos.
en la carretera
El motor turbo V6 de 3,5 litros proporciona mucha potencia en todo tipo de condiciones de conducción. Mi auto de prueba Pro-4X es más rápido que un Chevy Tahoe V8 básico y solo un poco más lento que un Toyota Sequoia. La transmisión automática del Armada cambia suave y rápidamente.
Nissan Armada Pro4X 2025.
En mi prueba de frenado de emergencia, el Armada necesitó solo 117 pies para detenerse desde 60 mph, mucho mejor que otros SUV grandes, y es fácil realizar frenados suaves en conducción normal. La nueva Armada te envuelve y se siente más pequeña y liviana de lo que su peso de tres toneladas te haría creer.
En general, también me gustan los sistemas de asistencia al conductor de la Armada. El único inconveniente es el sistema de asistencia para mantenerse en el carril. Lo encontré intrusivo y dirigí a la Marina en formas que no quería, como sacarnos del camino que quería. También tuve problemas para mantener a la Armada en el carril, incluso en línea recta.
conclusión
El nuevo Nissan Armada se presenta como un todoterreno grande y redondo: potente, confortable, con un buen nivel tecnológico y de seguridad y espacio real para familias numerosas. No es el más eficiente ni el más lujoso de su segmento, pero se nota el salto respecto al modelo anterior, y su combinación de comodidad, capacidad de remolque y facilidad de manejo lo convierten en una opción muy razonable para quienes necesitan un vehículo grande y versátil.
precio: Desde $58,733 – consumo : Ciudad 15 MPG – Carretera 18 MPG
