Diferentes momentos. Y en el juego de fabricación de automóviles, el cambio puede traer más espacios. Alternativamente, si una compañía de automóviles es atrapada fuera del guardia o sigue siendo un complaciente y se opone al cambio, también puede provocar un desastre. Sí, hay una línea delgada entre el ajuste y el cambio, más allá del mazo con el cambio, lo que obtiene una buena ganancia para mantener la confianza del cliente.
Otras veces, las compañías automotrices toman decisiones de producción y un producto que parece completamente lógico, pero que regresa a perseguir a la misma compañía de automóviles durante varios años. Esta es la historia de cómo Mercedes-Benz ha borrado la frontera entre la rentabilidad y la calidad, y finalmente le cuesta al legendario fabricante de automóviles alemanes.
Esta es una sección de opinión, y un Carbuz no necesariamente comparte las opiniones del autor. No hay una compañía de automóviles gracias, por razones construidas, que está deliberadamente equipada con piezas de menos calidad para sus automóviles. Ingrese el índice de satisfacción del cliente estadounidense (ACSI), el índice nacional de la satisfacción nacional del cliente en los Estados Unidos. Gracias a los números de ASCI, está claro que Mercins Benz ha experimentado una inmersión considerable en su índice de satisfacción del cliente a fines de la década de 1990 y principios de la década de 2000. Sí, donde hay humo, generalmente hay un fuego.
El problema comienza a cocinar
1989 LEXUS LS 400 SPECCIONES | |
|---|---|
motor | V8 litros 4.0 litros |
fuerza | 250 kW |
gigante | 260 libras |
0-60 mph | 8.2 segundos |
Velocidad máxima | 155 mph |
El primer envío de Lexus LS 400 autos aterrizó en los Estados Unidos en 1989. Lexus, la división de lujo recientemente establecida, ha realizado el avanzado mercado de sedán y ofrece la calidad de la construcción sin un retraso, un nuevo nivel de refinamiento y una variedad de primeros globales, como una apariencia de espalda eléctrica. Está alimentado por el legendario motor 1UZ-FE, el desplazamiento de cuatro litros y proporciona 250 hp.
Aunque un motor V8 de 4.0 litro debajo del capó, también usa menos Combustible que comparación BMW 735i, operado por un motor de seis cilindros. Solo dos años después de aterrizar en los Estados Unidos, Lexus LS 400 fue la marca de lujo más importada vendida. Las marcas de automóviles alemanas Audi, BMW, Mercedes Benz y Volkswagen, después de años de verbal del patio de recreo importados para ellos, repentinamente tocaron la infección, mientras el sedán japonés sedujo a los clientes en su camino.
Probablemente se espera que Mercedes Benz por períodos difíciles, planeando algunos de sus propios planes. Los rumores dijeron que la compañía tomó la decisión dirigida para implementar el uso de ciertas partes de sus menos automóviles, reducir los costos de producción y, en última instancia, aumentar el espacio de ganancias.
Mercedes Benz hace un plan
1996 Mercedes-Banz C230 Especificaciones de la empresa | |
|---|---|
motor | En línea -4 2.3 litros |
fuerza | 190 kW |
gigante | 207 lb-f. |
0-60 mph | 8.5 segundos |
Velocidad máxima | 144 mph |
A principios de la década de 1990, Mercedes Benz ha desarrollado su nueva gama W202 C-Class para reemplazar el W102, o 190, como se le conocía. El nuevo W202 salió a la venta en los mercados internacionales en 1992, y aterrizó en los Estados Unidos hasta 1994. Al principio, todos se veían bien. No hay nada que ver aquí. Pero a su debido tiempo, en la próxima década, mientras se apilaban los correos electrónicos, los propietarios de la Clase C comenzaron a informar problemas de calidad. Esto va desde el óxido hasta los problemas electrónicos, los problemas motores y el mal funcionamiento eléctrico y el mal funcionamiento del aire acondicionado.
Después de ver de forma aislada, estos problemas pueden no interferir demasiado con los clientes. Pero en la década de 1980 se sabía que la marca era impecable y en la vida de sus autos. Hasta 2005, la reputación de calidad sólida de Mercedes-Benz, combinada con un refinamiento supremo y de lujo, estaba en grave peligro. Aunque los productos Mercedes Benz se convirtieron en una ganancia mayor que antes, el daño de la reputación de que la decisión supuestamente barata en el proceso de producción en la sopa alemana estaba lejos de ser ideal.
De acuerdo, hasta este punto, solo tratamos con rumores y susurros en la industria automotriz. Así que lanzemos algunos números reales al juego, cortesía del ACSI. En 1995, cuando la Clase C todavía era nueva fuera de la caja, y con una base sólida de autos de alta calidad creados en la década de 1980, el índice de satisfacción del cliente de Mercedes Benz Benz tenía una calificación de 86 muy impresionante (en una escala de 100 puntos).
Para poner este número en perspectiva: en el índice de satisfacción del cliente ACSI 2025 para marcas de mercado de masas, Subaru es el líder claro con un puntaje de 85 puntos. Luego, en 1995, Mercedes Benz anotó en un solo punto Alto Que el actual líder de la satisfacción del cliente estadounidense.
Luego, The Spacting: en 2005, el índice de satisfacción de los clientes de Mercedes Benz cayó a solo 80 puntos. En el sistema de índice ACSI, una disminución de un punto se considera un desastre, y un aumento en un punto es una pequeña victoria. ¿Pero una pluma de seis puntos? Fue un gran éxito. La reputación de Mercedes-Banz no solo recibió una paliza, sino que también abrió la puerta aún más para que los amantes de Lexus vendieran más autos y cultivó la marca.
La satisfacción del cliente de ACSI Mercedes-Banz | |
año | Calificación (escala de 100 puntos) |
1995 | 86 |
2005 | 80 |
Mercedes Benz todavía logró vender casi dos millones de autos W202 en todo el mundo, de 1992 a 2001. Los derivados de W202 AMG también llenaron parte de la popularidad de la Clase C. Comenzó en 1993 con el C36, que culminó en 2005 con el C55 AMG, impulsado por un motor V8 de 342 HP.
¿Vamos Benz?
Especificación Mercedes-Banz C63 2015 AMG | |
|---|---|
motor | V8 con turbo-turbo 4.0 litros |
fuerza | 469 kW |
gigante | 479 libras |
0-60 mph | 4.1 segundos |
Velocidad máxima | 155 mph (limitado) |
Para suavizar el departamento de control de calidad de Mercedes Benz, ya sea grande o pequeño, y la intención o no, tuvo un efecto nocivo en la calidad percibida del producto. Y este concepto ciertamente también afectó los valores de reales. DaamlerChrrysler AG ha tomado varios números en 2005 para llevar la marca a la pista de calidad correcta, y recuerde considerando 1,3 millones de automóviles para abordar los problemas de calidad.
Para ser justos, otras compañías automotrices han recibido recuerdos mucho más completos. Pero el hecho de que fue Mercedes-Benz, un estimado fabricante de automóviles que, solo una década antes, en la parte superior del juego de calidad, no hizo la marca. Con el tiempo, la clase de clase C de clase y otros productos mejoraron, pero no pudo ajustarse al mismo impresionante índice de satisfacción del cliente de 86 puntos.
Sin embargo, la buena noticia es que Mercedes-Banz definitivamente está en la carretera de regreso, persiguiendo la marca de lujo japonesa que aterrizó en los Estados Unidos en 1989, y alteró el carrito de manzanas de lujo alemán.
¿Dónde se encuentra la industria?
Marca japonesa Subaru, con una planta de fabricación Lafayette, Indiana, construyendo autos para el mercado norteamericano, es el claro líder en el índice de satisfacción del cliente en el mercado masivo, liderando a Mazda en tres puntos significativos. Toyota sigue una tercera posición, igual a Azada con 82 puntos. Entonces las marcas japonesas completan todos los pasos en el escenario.
General Motors está en el juego, sin embargo, con sus marcas Buick y GMC siguen las siguientes dos posiciones, a solo un punto detrás de los primeros tres. Chevrolet, otra marca GM, está en séptima estado, con Ford en el noveno lugar. Honda, Hyundai y Nissan reclaman el resto de las posiciones.
2025 La primera satisfacción del cliente de EE. UU. – Mercado masivo | ||
|---|---|---|
situación | Una marca | Puntos (de 100) |
1 | Subaru | 85 |
2 | Mazda | 82 |
3 | Toyota | 82 |
4 | Boak (GM) | 81 |
5 | GMC (GM) | 81 |
6 | Honda | 81 |
7 | Hyundai | 80 |
8 | Chevrolet (GM) | 79 |
9 | cruz | 78 |
10 | Nissan | 78 |
Esto se hace más interesante en la categoría de tablero de lujo. Obviamente, Mercedes Benz está en la pista de regreso y terminó en la segunda ubicación en general. Sin embargo, todavía hay una brecha muy significativa entre Mercedes Benz en el segundo lugar y el líder principal … sí, lo adivinaste, Lexus. La división de lujo de Toyota, con su calidad impecable, obtuvo 87 puntos sin competitivo … A masivo Cinco puntos claros de Mercedes Benz.
Lo que está claro es que Mercedes-Benz ha llegado un largo y mucho tiempo desde esa calma sombría en 2005. Puede estar a cinco puntos de Lexus, pero está en una situación mucho mejor que algunas de las otras marcas alemanas. Audi, por ejemplo, niega 10 puntos detrás de Lexus, mientras que BMW solo puede reclutar 75 puntos … notables 12 puntos Abajo los balcones.
2025 Índice de satisfacción del cliente estadounidense Top 10 – Paneles de lujo | ||
|---|---|---|
situación | Una marca | Puntos (de 100) |
1 | Lexus | 87 |
2 | Mercedes Benz | 82 |
3 | Kadlac (GM) | 81 |
4 | Tesla | 81 |
5 | Acura | 78 |
6 | Audi | 77 |
7 | BMW | 75 |
Las encuestas y las encuestas no lo son todo y el final de todo, como hemos sido claramente presenciados en los últimos años. Sin embargo, cuando casi 10,000 clientes aleatorios forman parte de la encuesta, el índice de satisfacción del consumidor estadounidense proporciona algunos consejos claros para un lugar donde están las compañías automotrices, en las cosas más grandes.
Como Mercedes en Benz probablemente ha descubierto, los márgenes de ganancias son importantes y son muy importantes. Pero la satisfacción del cliente, combinada con percepciones de marca y mundos reales como el valor de ventas recurrente, son aún más importantes.
Fuentes: Índice de satisfacción del cliente estadounidense, Adlaid Auto Pro, News Automotive, Mercedes-Benz.
