El CEO de Tesla, Alon Musk, dijo que el modelo Y de la versión Y de seis salones, que apareció por primera vez en China, no pudo producir para el mercado estadounidense.
Atribuyó la decisión potencial al dominio esperado de los autos autoadeñados, Reuters Reportado.
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El modelo YL, que consiste en la instalación de Shanghai de Tesla en China, tiene una distancia entre ejes más larga y un acuerdo de asientos de tres líneas, con un precio de aproximadamente $ 47,200.
Tesla está lidiando con una mayor competencia en China de los fabricantes de automóviles eléctricos locales (EV) como BYD y Xiaomi, según los informes.
En el informe, el CEO no explicó cómo la tecnología de conducción autónoma reduciría la demanda de modelos de seis salones.
En los Estados Unidos, se dice que los SUV impulsados por la gasolina que incluyen tres líneas del comité tradicionalmente por familias.
Sin embargo, tres «ganancias» de producción de EVS es un desafío importante para los fabricantes de automóviles.
Además, los cambios de políticas recientes presentados por la administración Trump están a punto de aumentar el costo de los EV, lo que lleva a los fabricantes a priorizar modelos más pequeños y más probables.
Tesla también es adecuada para presentar una versión del modelo Y. más amigable, que se espera que esté ausente de algunas de las características premium y se supone que se lanzará más adelante en 2025.
Musk lo abordó como «solo un modelo J.»
La estrategia de la compañía en los Estados Unidos está rotando cada vez más en su proyecto Robotaxi. En junio, Tesla inició un servicio robótico restringido en Austin y planea expandir su rango de llegada para cubrir la mitad de la población estadounidense a finales de año.
En los Estados Unidos, el fabricante de EV ha prometido una licencia para operar su servicio de robots en Texas, mientras se adapta a las nuevas regulaciones de vehículos autónomos del país.
Musk ha anunciado previamente que los inversores en el futuro controlados por vehículos autónomos, la fabricación de automóviles convencionales se referirá a «sin sabor».
Tesla debería comenzar con una producción de robotisea de dos plazas sin volante o pedales, CyberCab, en 2026.
Recientemente, el fabricante de EV ha anunciado recortes significativos para las tarifas de arrendamiento mensuales para sus vehículos de electricidad del Reino Unido, y ahora les ofrece un poco más de la mitad del precio en comparación con el año pasado.
Los datos de la Asociación de fabricantes y comerciantes de motores (SMMT) revelan una disminución destacada en las ventas británicas de Tesla en julio, con solo 987 vehículos vendidos, lo que representa una disminución del 60%.
Llegó en el contexto de una contracción total del mercado del 5% en Gran Bretaña.
En el segundo trimestre (Q2) desde 2025, Tesla reportó una reducción de 12% en el año en los ingresos totales, con ganancias cayeron a $ 22.49 mil millones en comparación con $ 25.5 mil millones en el período correspondiente del año anterior.
