Classica Motor San Marino

Classica Motor San Marino

Pavel Beach. Isla Emilia. Estos son algunos de los nombres de América (si no del mundo) el contorno más grande. Luego hay programas regionales más pequeños que atraen a los mismos entusiastas y, sin embargo, sus objetivos son diferentes. El motor clásico de San Marino (SMMC) es uno de ellos. El objetivo de SMMC, que está bajo el parque a las afueras de la Pascua, California, es financiar organizaciones benéficas locales «a través de uno de los espectáculos de automóviles más increíbles del mundo», dándonos algo a los entusiastas para repostar la tendencia de nuestro automóvil.

El 14º SMMC celebrado el 24 de agosto de 2025 reclutó más de $ 400,000 para organizaciones benéficas como Pasina Homan, la Comunidad de Apoyo del Cáncer de San Gabriel Valley, la Fundación Loving, el Nahavi, el Sherina y más. «El Motor Classic es una organización sin fines de lucro que recauda y contribuye con el dinero a la caridad. Una combinación ganadora: un evento maravilloso que apoya a nuestra comunidad», dijo Aaron Weiss, fundador y organizador del evento.

A continuación se muestra una lista de aulas de automóviles; Galería de fotos al final de este artículo. (Presione el botón derecho del mouse en imágenes permanentes para identificar los automóviles).

  • A – autos de latón y níquel
  • Preservación de los autos B-1 hasta 1942
  • B-2- Conservation Cars, 1946-1975
  • C-1-CCCA-American Open (solo clásicos completos)
  • C-2-CCCA-American cerrado (solo clásicos completos)
  • C-3-CCCA-Europe está abierto y cerrado (solo clásicos completos)
  • C-5-Pekard antes de la guerra abierta
  • C-6 Cerrar una guerra antes de un perdón cerrado
  • Fabricante D-US antes de la Segunda Guerra Mundial (no CCCA), 1920-1942
  • E-1 Porsche 356-Class of Classic San Marino
  • E-2- Porsche-911 a 1977
  • E-3-Porsche-914 a 1977
  • F-1-American Luxury Open, 1947-1975
  • F-2- Cerrado American Luxury, 1947-1975
  • F-3- Pard War Post Open War
  • F-4-Otros estadounidenses, 1975-1995
  • F-5-Europeo Luxury, 1946-1975
  • Carts de estación H-1946-1973. No hay bosque. El árbol de vinilo es aceptable.
  • Yo – americano después de la guerra de Marx
  • J-japonés autos, 1946-1984
  • K-Hot Rods-1928-1941. Solo cuerpos de acero originales.
  • L -1 – Lamborghini
  • M-1-Mercedes Benz-300 SL Gullwing and Roadsters a través de 1963
  • M-2- Mercedes-Banz 190 SL y párrafo (230SL, 250SL, 280SL)
  • M-3- Mercedes Benz-300 Tour Cars (excepto 300SL), después de la guerra hasta 1967
  • N-1-US Great American Block Muscle, 1962-1974
  • COCHES PONES N-3-AMERICANO A 350CI, 1964-1974
  • O-1-Cars italiano-alfa Romeo, 1946-1978
  • P – cruceros policiales
  • P – Corvette – Aunque 1996
  • R-1-Ferrari-Early hasta 1978
  • R-2- Super Cars (solo exposición)
  • R-3-Ferrari 308 de 1975, 50 años para ser fundado
  • S-1-Jaguar-Xke hasta 1967
  • S-2-YIGER-XK 120, XK 140, XK 150
  • Autos deportivos U-1-British, 1946-1978
  • U-2- Morgan
  • V-1-Volkswans hasta 1979
  • W-1-Woodies hasta 1950
  • Adaptador de automóvil X-1
  • Y-1-BMW hasta 1989

El espectáculo el próximo año se trasladará al 14 de junio de 2026, con la aprobación del Ayuntamiento. Puede mostrar aún más fotos en www.sanmarinoclassic.com.

Angelo Buits

Acerca de Angelo Buits

Soy Angelo Buits analítico comercial de empresas que brinda asesorías de negocios y comerciales a gente que quiere salir adelante con algún startups o emprendimiento comercial y tecnológico.

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