¿Quién necesita un Porsche 911 Dakar o un Lamborghini Huracan Strato cuando el humilde Toyota GR86 puede convertirse en un vehículo de aventuras todoterreno?
Ese es el pensamiento detrás del Toyota GR86 Offroad del sintonizador Kuhl, que ofrece un kit de conversión resistente por menos de $30,000. Su instalación permitirá a los propietarios de GR86/Subaru BRZ «correr rápido en una carretera sin senderos», dice Kuhl.
Para darle esa capacidad de manejo, el kit de Kuhl consiste en un paquete de suspensión helicoidal que aumenta la altura de manejo en tres pulgadas, mientras que un elevador hidráulico opcional puede agregar otra pulgada y media de recorrido. Se puede instalar un juego de llantas forjadas de 18 pulgadas con neumáticos gruesos, y el GR86 adquiere un aspecto más resistente gracias a los nuevos parachoques delantero y trasero con barras protectoras, escalones laterales y guardabarros en negro mate. También en la lista de compras de Kuhl hay un sistema de portaequipajes en el techo, persianas en las ventanas traseras y un alerón tipo cola de pato.
Si bien un GR86 o BRZ estándar no igualará a sus homólogos italianos y alemanes más exóticos, Kuhl puede llevarlo a un nivel superior en rendimiento al proporcionar más potencia para vehículos todoterreno con un paquete que incluye un turbocompresor, mapeo de ECU y enfriador de aceite. Se afirma que aumenta la potencia del motor de cuatro cilindros y 2,4 litros de Subaru de 228 caballos a 290 caballos.
Las modificaciones del motor cuestan 1.250.000 yenes (alrededor de 8.000 dólares), además del kit básico que cuesta 4.150.000 yenes, o alrededor de 26.500 dólares, e incluye instalación y pintura. Incluso considerando el precio de un Toyobaru nuevo, es una oferta bastante buena. Tendrías suerte si encontraras un 911 Dakar o un Huracán Sterrato por menos de 300.000 dólares.
Actualmente, la conversión de Kuhl sólo está disponible en Japón, por lo que los entusiastas de los todoterreno deberían comenzar a hacer campaña para llevarla a los EE. UU. ahora.
