Honda dibuja su historia para averiguar si los autos de dos puertas tienen un futuro. El Preludio de 2026 esta semana reveló la resurrección de un nombre del modelo que ha sido una mercancía del sistema de marca de 1979 a 2001, pero ha estado en el estante desde entonces.
Las prevalencias originales se basaron en el acuerdo, pero se diseñaron en un estilo más deportivo y citas más prestigiosas. Un ejemplo reciente fue Honda’s First Moon Roof, una característica que permaneció en equipo estándar hasta que la introducción se colocó en un respiro extendido después de cinco generaciones.
Honda continuó vendiendo varios modelos de dos puertas, pero este último fue el cupé civil descartado en 2020 cuando las ventas cayeron bajo niveles sostenibles. Los autos de dos puertas se han puesto en peligro en toda la industria, y el estilo generalmente está reservado para autos deportivos serios como Toyota arriba y Chevrolet Corvat.
Ruby de Graf, gerente de productos y consumidor, dijo a New York Sun, dijo Ruby DeGraf, Gerente de Insight de Productos y Consumidores de New York Sun.
«Pero las cajas, ya sean premium o convencionales, eran bastante raras en nuestra industria, por lo que con la llegada de nuevos participantes como el preludio, tal vez Honda puede apoyarse en la nostalgia del nombre icónico y encontrar éxito.
La nueva introducción es un nivel de dos puertas, y el beneficio adicional de un área de carga abierta en lugar del baúl puede ayudar a expandir su atractivo en el mundo loco de hoy.
Esta vez se basa en partes civiles y en una combinación muy interesante. La introducción utiliza la misma ruta de potencia híbrida que el sedán híbrido civil, que ocupa el puesto de 200 hp y proporciona una calificación de 49 megA combinada con ahorros de combustible en las cuatro puertas. La cifra oficial de la introducción aún no ha sido aprobada, pero debería estar en el mismo parque. Sin embargo, la eficiencia no es de lo que se trata el avance.
Honda lo coloca como «Torah Torá» y le pidió al estante del Civic Type R, que es un hatchback de alto rendimiento de alto nivel con un gran alerón trasero que hace que parezca algo de una franquicia «rápida y nerviosa».
El estilo de la introducción es más delicado y más suave. Envolvió alrededor de una celda con un diseño de asientos de 2+2 que incluye un par de pequeños asientos traseros que son mejores para pasajeros cortos y ocasionalmente usan. El cubo de piel delantero está diseñado simétricamente, con el conductor obteniendo un diseño de conducción de apoyo y el pasajero más conveniente.
El sistema híbrido de Honda funciona excepcionalmente. Tiene un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros, dos motores eléctricos y sin una caja de cambios tradicional. Un motor conduce principalmente las ruedas mientras el motor pone al otro como generador eléctrico. Solo a altas velocidades, un embrague conecta el motor a las ruedas a una sola velocidad cuando el motor eléctrico está desconectado. Durante mi prueba en el híbrido civil, descubrí que él era sin problemas, pero eso no debería ser exfoliante.
Honda agregó algo de diversión a la ecuación creando S+ Shift, que simula los cambios de marcha y mejora sincronamente el sonido del motor. Este tipo de característica se vuelve común en los autos eléctricos deportivos, como Hyundai Unique 5 N y
En un esfuerzo por hacerlos más entretenidos.
Sin embargo, Honda ha establecido una barra baja para el inicio del inicio y lo ofrece solo a un corte de lujo y más lujo, que viene con un paquete de controladores electrónicos y un sistema de sonido de ocho altavoces Bose Centerpoint.
Se supone que los envíos estadounidenses comenzarán al final del otoño en el momento que no se ha anunciado, pero las listas de introducción de aproximadamente $ 42,000 en Japón, donde se construye. Agregar la nueva tarifa del 15% en los automóviles japoneses importados lo convertirá en un vehículo de $ 48,000, pero hasta ahora los fabricantes de automóviles extranjeros han absorbido una gran parte de sus costos arancelarios para mantenerse competitivos.
Desafortunadamente para los antiguos fanáticos de Parrude, el precio no incluye un techo de luna, lo que ni siquiera es posible esta vez. El mundo automotriz tendrá que esperar y ver si puede llegar a las estrellas sin él.
