Tesla lanza Cybertruck en Corea del Sur

En un anuncio sorprendente, Tesla presenta oficialmente el ciberinging en Corea del Sur. Después de su debut internacional inicial en Arabia Saudita, llegando a un mercado clave asiático, como Corea del Sur, muestra que Tesla planea expandir la gama de llegadas globales de cibernético.

El anuncio se entregó con una marca única al área, con enlaces en X que condujeron a una declaración de un cuerpo, una Corea.

La declaración

En preparación para su lanzamiento coreano, Tesla enmarca el cybertruck no solo un vehículo de servicio, sino como un producto premium de alta tecnología. El anuncio oficial presenta la etiqueta traducida, «Future Luxury Luxury amortiguado en Corea».

Tesla comercializa a Cybertruck como un símbolo de estado futurista en Corea, un enfoque que es adecuado para el mercado experimentado y el estilo consciente del estilo de Corea del Sur, donde el diseño y la innovación únicos son muy apreciados.

Titulares de pedidos y pedidos

Tesla ha establecido una ventana estricta en una semana a los miles de titulares originales de invitación de Corea del Sur para confirmar sus instrucciones. El período de confirmación de la orden continúa del 29 de agosto al 4 de septiembre.

Cualquiera que no confirme su pedido en el momento especificado perderá su lugar en la fila, y los clientes tendrán que ir a la parte posterior de la cola.

Los envíos para Cybertruck en el área deben comenzar a fines de 2025.

Paquete y precios

Tesla lanza el Cybertruck AWD y el Cyber ​​Live en Corea del Sur para patear las cosas. Este lanzamiento no es un lanzamiento de una serie básica, por lo que parece que los primeros compradores no obtienen algo más que no sea ponerle la mano temprano. Estos detalles probablemente serán aprobados en los próximos días, pero en este punto parece que el estilo de vida, el FSD y la vida de la vida parecen estar incluidos en el precio coreano.

El AWD está registrado para 145,000,000 de coreano, mientras que el CyberBeast alcanza 160,000,000 de KRW. Alcanza alrededor de $ 100,000 USD y $ 115,000 USD, un cheque relativamente fácil de precios.

Tesla produce todos los Cyber ​​-at -Giga Texas en los Estados Unidos, lo que significa que es probable que el envío y los aranceles constituyan la falta de ajuste de este precio.

El largo plazo de Cybertruck no estará disponible en Corea del Sur en el futuro previsible.

¿Por qué Corea del Sur?

La expansión de Corea del Sur es un movimiento importante para el programa Cybertruck. Como una de las economías más desarrolladas y técnicas del mundo, sirve como un examen perfecto para el atractivo internacional del vehículo.

Un lanzamiento exitoso del mercado con vehículos visuales de alta selección puede ser un fuerte indicador de cómo se aceptará Cyberter en otros mercados conscientes del estilo en Asia y Europa.

El lanzamiento es el siguiente paso lógico en la activación global gradual de CyberTruck. Después de establecer una presencia fuera de América del Norte en el Medio Oriente, Tesla ahora está colocando su bandera en Corea. Esto plantea la emocionante pregunta sobre qué mercados pueden ser la siguiente, con áreas que tienen un fuerte apetito tanto para los vehículos eléctricos como para los vehículos de servicio, como Australia, y quizás las partes europeas que no cumplen con las regulaciones de seguridad de la UNEE.

Tesla McKeese es un mensaje importante sobre Australia y Nueva Zelanda para el viernes, y es emocionante para muchos propietarios de Tesla en el área. Mientras que Tesla permanece con la cara apretada de los detalles, el tiempo y el contexto indican dos opciones.

Tesla lanzará FSD (supervisado) en el área o lanzará el nuevo modelo YL de 6 asientos en ambos países. Ambos serán muy significativos para el área. El FSD se puede ampliar fuera de Norteamérica y China y el país de la urgencia de la derecha. Mientras que el otro presentaría una versión muy predecible del modelo Y., integrada en las familias.

El caso de FSD

Durante años, la llegada de FSD a Australia y Nueva Zelanda fue una pregunta cuando, no una madre, especialmente siguiendo las manifestaciones de Tesla sobre FSD, Sydney, y confirmó que habría una distribución cercana a ambos países en el futuro.

Después del video de Tesla que contenía FSD, fue probado en las calles de Sydney, seguido por la aprobación de un gerente regional de que FSD estaba exactamente en la última sección de obstáculos regulatorios.

El lanzamiento del FSD en el área actualizará inmediatamente la capacidad de cualquier Tesla moderno en la carretera y los eliminará de las capacidades básicas de piloto automático al sistema capaz de navegar por las complejas calles, nodos y cuadrados de la ciudad. Esta será una actualización mucho más drástica que FSD en América del Norte, donde las mejoras en el piloto automático y el FSD fueron graduales y llegaron con el tiempo.

Tesla probablemente se lanzará primero en vehículos HW4, seguido de los vehículos HW3 más antiguos, después de que se aprobara la compatibilidad de seguridad y regulación.

FSD es, con mucho, la característica más esperada para cualquier propietario de Tesla que no tenga acceso hoy.

El caso del modelo YL

Si bien FSD tendrá una historia de software masiva, ya sabíamos que estaba en camino. Este mensaje activado también puede ser sobre la nueva exposición al hardware. El principal concursante en la segunda opción de este anuncio es el modelo YL más largo de Tesla, los mercados australianos de 6 asientos y Nueva Zelanda.

Esta teoría tiene algo de impulso detrás de esto, especialmente porque el vehículo ya ha sido expuesto en China y probablemente está destinado a operar en todo el mundo, incluso si no puede llegar a América del Norte de manera oportuna.

El modelo YL llena un gran vacío en la composición del producto local de Tesla. Ofrece una configuración espaciosa y más amigable para la familia, mucho mejor que el modelo actual de 5 salones, pero sin el aumento del modelo más grande del modelo X más grande. Para un mercado que ama los SUV y los vehículos con estrellas familiares, el modelo YL es una opción completa.

El desvalido – el ciberter

Hay otra opción a la que muchos australianos se oponen, y este es el posible lanzamiento de Cybeter en Australia y Nueva Zelanda. Tesla acaba de lanzar el Cybertruck en Corea del Sur, la primera vez que el camión estuvo disponible fuera de América del Norte.

Australia y los vecindarios vecinos son famosos gracias a sus extras únicos y al amor de las camionetas, al igual que Estados Unidos, por lo que tiene sentido que la cibra del género termine planteando su debut en el otro lado de la tierra en el país.

Ganar-ganar para el propietario

No importa cuál de las dos opciones (o una) o pequeña) se revele el viernes, el resultado es una victoria para los fanáticos de Tesla en Australia y Nueva Zelanda. Esta será la llegada del software Assiss de conductores más avanzado del mundo, lanzando un nuevo vehículo familiar nuevo o lanzar el Cyberter único que muchos han estado esperando.

De cualquier manera, para aquellos Kiwi y Assser, esta semana vale la pena ser una de las semanas más emocionantes en la historia de Tesla en el área.

Tesla amplió drásticamente su área de servicio robotísico en Austin, marcando la tercera y grande expansión desde que el servicio se lanzó a fines de junio con solo 20 millas cuadradas.

La expansión más reciente agrega aproximadamente 86 millas cuadradas y duplica el total de Geopens Robotasi a aproximadamente 171 millas cuadradas, y amplía principalmente el área norte-oeste y este de su prioridad

La nueva expansión agrega aproximadamente 86 millas cuadradas y duplica el total de Robotassi Geopens a aproximadamente 171 millas cuadradas, y amplía principalmente el área norte-oeste y este hasta la frontera anterior. La nueva área de servicio ahora también incluye el aeropuerto de Austin por primera vez.

Waymo frente a Tesla

Con esta actualización, Tesla devuelve la corona al área de viaje autónoma más grande de Austin, evita Waymo.

Tesla se expande rápidamente, aumenta su huella tres veces en solo dos meses. En el momento de SWO, Tesla pasó por alto un corto período, Tesla ahora ha aumentado el transporte. Waymo generalmente se expande a un ritmo mucho más lento, por lo que es poco probable que se suba a Tesla pronto.

Sin embargo, Waymo todavía tiene la ventaja significativa de que no hay un monitor de seguridad del vehículo, que es la única forma en que aumentarán estos servicios de taxi autónomos. Una vez que pueda eliminar la necesidad de un monitor, será la forma clara de hacer que el servicio sea rentable.

Conductores de seguridad

Tesla declaró que eliminaría las pantallas de seguridad de los jinetes en un rifle de automóviles en algún momento de este año. Tesla tiene los datos sobre con qué frecuencia interfiere el monitor de seguridad, de modo que una vez que este número esté cerca de cero, esperamos que comiencen a considerarlo. Por el momento, todos los problemas potenciales, incluso si menores, pueden dificultar que Tesla continúe expandiéndose.

Tesla también se lanzó recientemente en el Área de la Bahía, pero debido a las regulaciones de California, Tesla tiene un conductor de seguridad al volante. Los geopens en el Área de la Bahía son mucho más grandes que en Austin, probablemente debido a que Tesla sabe que tienen al conductor que cae.

Nueva aplicación Robotaxi

Hace unos días, Tesla actualizó la aplicación Robotaxi con otro grupo de mejoras. La aplicación ahora está en la versión 25.8.5. Esta última edición ahora permite a los pasajeros abrir el vehículo automáticamente cuando lo abordan, como habría sucedido en su propia Tesla.

En el pasado, la robotassey vino desbloqueada, y los arbustos de montar tuvieron que mostrar físicamente la aplicación Robotaxi al conductor para confirmar que eran la parte prevista. Esta mejora hace que todo sea más formal y más seguro.

Con la expansión de esta última área de servicio y las aplicaciones robotistas regulares, está claro que Tesla planea continuar expandiéndose y mejorando el servicio. Si bien el servicio no presentaba autonomía todas las noches, las mejoras constantes y la expansión colocaron a Tesla en un buen lugar para convertirse en el verdadero líder de conducción autónoma y establecer robotaxis en todas partes.