Es raro que un fabricante de automóviles presente dos coches el mismo día. Normalmente, los estrenos oficiales se programan en días separados para que un coche no le robe el protagonismo al otro. Pero Toyota está tirando el libro de reglas por la ventana al presentar un par de superdeportivos en el mismo evento. Como si esto no fuera lo suficientemente emocionante, también se presentará un tercer vehículo, limitado a la pista. Afortunadamente, todos tenemos la oportunidad de ver el triple estreno a medida que se desarrolla.
Toyota organizó una retransmisión en directo para presentar sus «nuevos modelos deportivos». Tardará media hora, pero hay un pequeño problema. Dado que la presentación comienza el 5 de diciembre a las 11:00 JST, los europeos tendrán que levantarse más temprano, a las 2:00 p. m. GMT o a las 3:00 a. m. CET. En Estados Unidos, no supondría mucho esfuerzo verlo. La acción comienza esta noche, 4 de diciembre, a las 9:00 p. m., hora del Este.
Entonces, ¿qué deberíamos esperar? Al GR GT de Toyota y a la versión de producción del Lexus Sport Concept se les unirá en el escenario un coche de carreras GT3 de Gazoo Racing. Se cree que los tres utilizarán un V-8 recientemente desarrollado, un motor anunciado en octubre en el Salón del Automóvil de Japón por el presidente de Toyota Powertrain, Takashi Uhara.
El V-8 pertenece a una nueva familia de motores modulares de gasolina, que también incluirá un par de cuatro cilindros con volúmenes de 1,5 y 2,0 litros. O’Hara dijo que la trituradora de ocho cilindros está ligeramente conectada a los cuatro cilindros, pero no proporcionó más detalles. Los informes afirman que tendrá una configuración biturbo y podría ser parte de un sistema de propulsión híbrido.
Foto de : Goodwood
El Lexus Sport Concept salió a la luz en agosto pasado y es poco probable que cambie mucho para la versión de producción. Cuando sólo unos pocos meses separan el concepto del modelo de carretera, los dos deben ser cortados del mismo patrón. Por ejemplo, el avance publicado esta semana sugiere que el diseño de las luces traseras será casi idéntico.
Será interesante ver qué nombres e insignias acaban recibiendo estos coches. Se espera que la versión de Toyota se llame «GR GT», pero con un giro: puede que no lleve el logotipo de Toyota, dado el plan recientemente anunciado por la compañía de escindir Gazoo Racing en una marca separada.
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Fuente: Lexus
En cuanto al Lexus, llamarlo simplemente «Sport» sería demasiado genérico. Informes anteriores sugirieron que podría utilizar la placa «LFR», aunque esto nunca fue confirmado. Durante mucho tiempo se rumoreaba que solo existiría un coche, el Lexus LFR, sin acompañante Toyota. Sin embargo, ahora podemos decir con seguridad que cada marca obtendrá su propio superdeportivo, además de un coche de carreras para la campaña GT3 de Gazoo Racing que sustituirá al antiguo RC F GT3.
Apostaríamos que ambos autos de carretera fácilmente tendrían un precio de más de $100,000. Recordamos haber visto un prototipo del GR GT con comparaciones con el Mercedes-AMG GT de la generación anterior, por lo que Toyota claramente apunta alto. Como referencia, no se puede comprar un AMG GT de la generación actual con un V-8 por menos de $139,400, mientras que el V-8 híbrido comienza en $203,450. Los nuevos modelos Toyota y Lexus pueden situarse a medio camino entre estos dos coches de Afterbach.
Después del debut de esta noche, es posible que veamos ambos autos legales para la calle en el Salón del Automóvil de Tokio 2026 el próximo mes antes de que salgan a la venta a finales de este año.
Soy Angelo Buits analítico comercial de empresas que brinda asesorías de negocios y comerciales a gente que quiere salir adelante con algún startups o emprendimiento comercial y tecnológico.
