Condado de Amherst, Washington (WSET) — Steven Martin, residente del condado de Amherst, está expresando su preocupación por lo que él cree que son evaluaciones infladas del impuesto a la propiedad sobre sus vehículos. Martin dijo que le preocupa cuántos otros también están obteniendo un mal trato.
Afirma que su Toyota Sienna 2022 y su Ford F250 2016 están pagando impuestos a valores significativamente más altos que su valor real. «Esto es basura, algo anda mal aquí. Algo está mal», dijo Martin, expresando su frustración.
Martin teme que muchos otros en Virginia también puedan estar recibiendo un trato injusto. Considera que las localidades utilizan una guía de precios que sobrevalora los vehículos. ABC 13 investiga por qué y si hay una solución.
Dijo que cuando miras los números, no cuadran. Martin dijo que sus vehículos están valorados y gravados por más de lo que podría venderlos.
Un hombre del condado de Amherst muestra a ABC 13 los dos vehículos que cree que están sobrevaluados. (WSET)
En primer lugar, cuestionó la valoración de su furgoneta. El condado lo valoró en $42,200. Martin dijo que le llamó la atención porque lo sacó del concesionario nuevo hace unos tres años y medio por unos 45.000 dólares. Pensó que era imposible que su automóvil se hubiera depreciado solo unos pocos miles de dólares durante ese tiempo.
Revisó otros tres sitios de tasación, Edmonds, TrueCar y Kelly Blue Book. Todos valoraron la furgoneta entre 30.000 y 35.000 dólares.
Lo mismo sucedió cuando comprobó el valor de su camioneta. «Pongo toda la información como si fuera un auto perfecto. Si sales, tengo un portón trasero y un costado inclinados. Así que eso es una prueba más de que este sistema de evaluación tiene fallas», dijo.
El condado valoró ambos vehículos alrededor de $10,000 más que otras guías de precios.
Cuando se le preguntó cuántos impuestos más cree que paga, Martin nos dijo: «entre 400 y 500 dólares más».
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Después de hacer los cálculos nosotros mismos utilizando la tasa impositiva del condado de Amherst de $3,45 por cada $100 de valor tasado y las otras guías de precios, descubrimos que paga entre $450 y $700 adicionales.
Martin se comunicó con el condado de Amherst para tratar de cambiar eso, pero dijo que lo mejor que podían ofrecer era una reducción de millas, lo que solo le ahorró alrededor de $30.
ABC 13 también contactó a la comisionada de ingresos del condado de Amherst, Jane Irby. No estuvo disponible para una entrevista en persona, pero habló con nosotros por teléfono.
Cuando se le preguntó cómo el condado estima los valores de los automóviles, Irby dijo: «Lo que hacemos es enviar todos los VIN de los vehículos a JD Power para estimar los valores, y se basan en el 1 de enero».
Irby dijo que no sabe por qué JD Power valora un vehículo más que otras guías de precios. Dijo que el único descuento disponible es por alto kilometraje.
Irby dijo que si es rentable, está dispuesta a buscar otras opciones si pudiera ahorrar dinero a los contribuyentes el próximo año.
ABC 13 verificó con otras localidades para ver qué guías de precios utilizan para evaluar la propiedad personal. Los condados de Campbell, Pittsylvania, Nelson, Appomattox y Bedford, así como Danville y Lynchburg, dijeron que también utilizan JD Power, a veces conocido como NADA, el Directorio Nacional de Concesionarios de Automóviles.
«Esa es la estimación que siempre hemos usado y creo que refleja en gran medida el valor real del automóvil», nos dijo el comisionado de ingresos de Lynchburg, Mitchell Nuckles.
Knuckles dijo que otras guías, como Kelly Blue Book, se parecen más a guías de intercambio para el consumidor y no son tan precisas sobre el valor del intercambio. Dijo que JD Power era confiable y fácil de usar.
ABC 13 también transmitió las preocupaciones de Martin al representante estatal Tim Griffin, quien representa al condado de Amherst. Cuando se le preguntó si se podría hacer algo a nivel estatal, Griffin dijo: «Estamos eliminando el impuesto a los automóviles. Creo que es la forma más limpia de hacerlo». Dijo que los legisladores planean plantear la derogación del impuesto a los vehículos en la próxima sesión de la Asamblea General.
Aun así, Martin todavía tiene preocupaciones. Dijo que nunca podría vender o intercambiar sus vehículos a un precio que lo gravara.
«No es cierto porque no sólo me afecta a mí, a otras personas, a los jubilados, a las personas mayores, a las personas que perdieron su empleo, que pagan más impuestos por sobreestimaciones», afirmó.
ABC 13 se acercó a JD Power para preguntarle por qué sus valoraciones son más altas que las de otras empresas en línea. No hemos recibido respuesta.
