Jose Vicente Badillo enfrenta 20 años de prisión por culpabilidad de que el incendio dispare los camiones de remolque de sus competidores, aplicó fraudulentamente y recolecte más de $ 150,000 en beneficios de asistencia social con su esposa, Abigail Fuentes, y los vehículos arrastrados ilegalmente en San Francisco y otras ciudades.
Los métodos de la pareja supuestamente incluyeron colocar letreros falsos de «estacionamiento» en parcelas privadas y arrastrar cada vehículo sobre ellas, y se centraron en áreas populares y cantonarias, y en un caso, tratando de arrastrar un automóvil al centro de San Francisco que se detuvo en la intersección, cuando el conductor todavía está adentro. Este último fue atrapado en el video.
Pero a pesar de que estaban lidiando con cargos federales en cinco cláusulas diferentes, que aparentemente no interfirieron con él y se dan funtas de los autos.
Casi «Lily», dicen los inquilinos en Bayview Apartments, una grúa llega al complejo de viviendas de bajos ingresos alrededor de las 02:00 «Se escabullen, continúan sin luces», dijo Dante, un residente del complejo de viviendas subsidiadas en la cima de la «colina», un grupo de cuatro condominios con bajos ingresos en la esquina sureste de la ciudad. «Simplemente se sientan allí, espera».
A principios de este año, dicen los inquilinos, los camiones tenían etiquetas que decían «remolque automático». Algún tiempo después, fueron reemplazados por vehículos sin marcar. En los últimos meses, ha aparecido un nuevo logotipo: «Draging de la ciudad».
La oficina del abogado de la ciudad confirmó Una tarea local Él ha estado despierto y Functs ya no tiene permiso para arrastrar a San Francisco. El abogado de la ciudad, David Chio, en febrero de 2024 firmó un decreto de desintegración que prohíbe a su pareja y sus últimas tres compañías (arrastre de automóviles, arrastrando y arrastrando a José) para que se encogieran con la ciudad. Pero la pareja todavía es arrastrada, solo con un nuevo nombre.
«Creemos que la ciudad de remolque está relacionada con el remolque automático y especial», dijo Jen Coart, portavoz de la oficina del fiscal de la ciudad, en declaración de Una tarea localY «Estos operadores no tienen un permiso válido para arrastrar autos en San Francisco».
El propietario registrado de City Tow, que lleva autos en la bahía, figura como ávido Antonio Holmes. Un empleado que levantó el teléfono anunció Una tarea local Debido a que Holmes solo habla español, negó que el remolque de la ciudad estuviera relacionado con su y Fuentes, y agregó que no estaban al tanto de ninguna investigación sobre una empresa en poder de la ciudad.
Los apartamentos de Bayview no están de acuerdo. Vieron a los trabajadores que visitan la noche en los camiones de «drag de la ciudad», dicen. Se parecen mucho a los empleados que motivaron los camiones titulados «Dragging automático».
Jerry L. Diring, abogado de derechos civiles de California, dice que las compañías de remolque involuntarias involuntarias con áreas de bajos ingresos a través de una práctica llamada «Tour Drag», una supervisión del área a fines de la noche, cuando los residentes son viejos, y luego los automóviles arrastran en masa. Si un inquilino no puede permitirse pagar para devolver su automóvil, la compañía aún puede ganar vendiendo el vehículo para una subasta o en privado. Para una compañía de grúas, dice la dirección, un complejo de viviendas subsidiado como Bayview Apartments es como «pesca de pescado».
Los residentes del complejo reciben un permiso de estacionamiento para un hogar, dijeron los residentes. Los hogares con varios vehículos o visitantes nocturnos a menudo están estacionados en el lote nocturno debido al espacio disponible y otras opciones.
Un inquilino, que quería quedarse anónimo debido a un miedo de recompensa, dice que un viaje fue arrastrado en medio de la noche en febrero. Ella dijo que el remolque de la ciudad le pidió que pagara casi $ 500 para restaurar su automóvil: efectivo. «No podía pagarlo», dijo el inquilino. Ella no ha visto su auto desde entonces.
El abogado original del abogado de la ciudad en febrero de 2024, después de hacer que un vehículo se comunique con la ciudad, afirma que la compañía estaba «arrastrando ilegalmente los automóviles de personas vulnerables de un estacionamiento comercial privado, limitando los vehículos de Times y presionando a los propietarios de automóviles para pagar efectivo».
Para arrastrar legalmente una propiedad privada, una empresa de remolque debe recibir la aprobación del propietario. En el caso de los apartamentos Bayview, estará relacionado con California (el administrador de propiedades del complejo) o la seguridad determinada (su compañía de seguridad comunicativa).
Los residentes dijeron Una tarea local Porque un guardia de seguridad en el complejo ha aprobado previamente versiones. La oficina del fiscal dijo que desde que se contactó con California, el equipo ya no ha llamado ni aprobado una ciudad de remolque a la ciudad para arrastrar vehículos en sus apartamentos.
Pero los residentes dicen que los camiones de remolque continúan alcanzando.
Los inquilinos dicen que los guardias de seguridad a menudo son apoyados por camiones de remolque en vehículos de remolque. Describen a los guardias de seguridad que acaban de ser puesto en el camión para pagarle al conductor de remolque de inmediato y en efectivo para dejar de remolcar.
Esta práctica se conoce como «tarifas de caída» del solicitante, dice Dirección, el abogado de derechos civiles. «Es solo un simple apretón», agrega. Si bien no es raro, recibir dinero para liberar un automóvil antes de salir de propiedad privada es ilegal.
En el video conjunto con Una tarea localGuardias de seguridad del 4 de junio de 2025 a las 10:32 pm, los guardias de seguridad se encuentran entre un grupo de media docena de inquilinos y una grúa en la ciudad, devolvió un automóvil en el suelo. Hasta que pase poco antes del evento, dos propietarios de automóviles pagaron una ciudad de $ 200 en efectivo cuando estaban en propiedad privada para devolver sus vehículos.
La seguridad se asocia con California y la seguridad determinada no ha respondido de inmediato a las solicitudes de respuesta.
Otros se despertaron y encontraron que sus autos desaparecieron. Un inquilino, que buscó quedarse anónimo, dijo que el auto de su hijo fue arrastrado dos veces y costó $ 500 y $ 700, respectivamente.
Durante una visita a Bayview Apartments el 28 de agosto, se publicaron múltiples letreros alrededor del espectador que ordena a los espectadores que reporten autos estacionados ilegales de «arrastre automático».
Alley Hill, que vive en el complejo, dijo que su automóvil a menudo fue arrastrado por camiones titulados tanto automáticos como remolcadores en la ciudad durante el año pasado.
En un caso, Hill dice que se despertó con un guardia de seguridad intermitente en la ventana de su habitación, y le dijo que su auto fue arrastrado. Cuando Hill llamó a la compañía de camiones al remolque y le preguntó dónde recogerla, dice que un hombre del equipo le dijo que «no podían encontrar su auto». Cuando finalmente lo encontró, dice que el sombrero del coordinador resultó herido. Hill vivió en el complejo de apartamentos durante 15 años, dijo, y tenía permiso para comprar en el campo. La compañía de camiones de remolque le dijo que estaba expirado.
«Es ridículo», tuiteó en el vecino, escuchando una colina. «Sucede todos los días».
