Según los informes, Tesla comenzó a examinar las características de autoadeque en los únicos túneles de carril en Las Vegas, pero todavía es «formas de», según el Centro de la Conferencia de Las Vegas, propietaria de los túneles.
Sin embargo, Alon Musk cree que la autoinforme de Tesla cubrirá la mitad de la población estadounidense a fin de año.
La compañía aburrida, una startup establecida por Alon Musk, se esfuerza por construir un solo carril túneles bajo las ciudades en un esfuerzo por facilitar las cargas de tráfico.
En 2021, comenzó a operar su primer circuito, ~ 1.7 millas (2.7 km) bajo el Centro de Convenciones de Las Vegas (LVCC), con los vehículos Tesla transfieren pasajeros entre tres estaciones alrededor del centro de conferencias.
LVCC fue el primero en dejar de implementar su ‘bucle’ y el servicio fue increíble hasta ahora, pero la compañía aburrida expandió la red ligeramente en Las Vegas y conectó el bucle LVCC a varios hoteles con nuevos túneles.
Alon Musk declaró que el objetivo final era que los vehículos de Tesla auto -drive llevarían a las personas a través de estos túneles a altas velocidades.
Muchas personas han notado que un entorno controlado con un solo carril túneles, sin otros vehículos o peatones, será el entorno más fácil para el despliegue de tecnología de autoadeque. Sin embargo, cuatro años después de lanzar un circuito LVCC, la compañía aburrida todavía usa vehículos Tesla con conductores humanos.
Steve Hill, CEO de Las Vegas La autoridad de LVCVA (LVCVA) ha aprobado el capital de que la compañía aburrida ha comenzado a verificar la conducción autónoma de Tesla en Vegas Loop, pero él cree que todavía es «caminos».
Compartió algunos detalles sobre la prueba hasta ahora:
Hasta ahora, todas las pruebas iniciales se han realizado con el software de autoadulación estándar (FSD) que los consumidores pueden lograr sus vehículos Tesla personales, y con un operador de seguridad aburrido del asiento del conductor, según Hill, que le dio a la compañía aburrida su primer contrato de transporte, y supervisa toda la construcción inicial de bourling y bourling. Hill dijo que la compañía aburrida opera los vehículos, pero no estaba seguro del papel exacto de Tesla en las pruebas además de los vehículos y el software de autoadeque. Hasta ahora no ha habido rasguños ni accidentes, aunque los conductores de seguridad han tenido que intervenir y hacerse cargo de los vehículos, dijo Hill.
Sin embargo, Hill cree que la coincidencia eventualmente se volverá autónoma, pero no está seguro de cuándo sucederá.
Si bien todavía están trabajando para realizar trabajos de autoadeque en estos túneles en un solo carril, el CEO Alon Musk dijo que el servicio Robotysi de Tesla cubrirá la mitad de la población estadounidense para fin de año.
La electrilla de la electricidad
Como mencioné en el pasado, no hay situación de que Tesla pueda cubrir la mitad de la población estadounidense en el servicio realmente robotísico para fin de año.
Pero el hecho de que en realidad no opere un servicio Robotaxi real cambia las cosas.
En el Área de la Bahía, Tesla afirma haber lanzado su «Robotassi», pero en realidad usa su característica completa de auto -driving (FSD) con empleados de Tesla que supervisan los vehículos del conductor.
En realidad, es lo mismo que un conductor de Uber que tiene un Tesla con FSD.
Por lo tanto, técnicamente, Tesla puede cubrir la mitad de la población estadounidense al criar a algunos conductores en los 40 mercados metropolitanos más grandes de los Estados Unidos para caminar alrededor de los vehículos Tesla con FSD y afirmar que su «robotassi» cubre la mitad de la población de los Estados Unidos.
Será algo ridículo y solo celebrado por la mayoría de las culturas de los fanáticos de Tesla, pero en este punto, no me sorprendió.
Mi opinión personal es que lo correcto es proporcionar lo que prometió: autoadertar sin supervisión en los vehículos de consumo construidos desde 2016 y las promesas se transfirieron a otros clientes, como el Centro de Conferencias Las Vegas.
Si su tecnología de autoadeque no funciona en el túnel sin ninguna otra forma, no funcionará en las calles de la superficie.
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