Tesla nuevamente expande el área de servicio de Robotsi, devuelve el primer lugar sobre Waymo

Tesla amplió drásticamente su área de servicio robotísico en Austin, marcando la tercera y grande expansión desde que el servicio se lanzó a fines de junio con solo 20 millas cuadradas.

La expansión más reciente agrega aproximadamente 86 millas cuadradas y duplica el total de Geopens Robotasi a aproximadamente 171 millas cuadradas, y amplía principalmente el área norte-oeste y este de su prioridad

La nueva expansión agrega aproximadamente 86 millas cuadradas y duplica el total de Robotassi Geopens a aproximadamente 171 millas cuadradas, y amplía principalmente el área norte-oeste y este hasta la frontera anterior. La nueva área de servicio ahora también incluye el aeropuerto de Austin por primera vez.

Waymo frente a Tesla

Con esta actualización, Tesla devuelve la corona al área de viaje autónoma más grande de Austin, evita Waymo.

Tesla se expande rápidamente, aumenta su huella tres veces en solo dos meses. En el momento de SWO, Tesla pasó por alto un corto período, Tesla ahora ha aumentado el transporte. Waymo generalmente se expande a un ritmo mucho más lento, por lo que es poco probable que se suba a Tesla pronto.

Sin embargo, Waymo todavía tiene la ventaja significativa de que no hay un monitor de seguridad del vehículo, que es la única forma en que aumentarán estos servicios de taxi autónomos. Una vez que pueda eliminar la necesidad de un monitor, será la forma clara de hacer que el servicio sea rentable.

Conductores de seguridad

Tesla declaró que eliminaría las pantallas de seguridad de los jinetes en un rifle de automóviles en algún momento de este año. Tesla tiene los datos sobre con qué frecuencia interfiere el monitor de seguridad, de modo que una vez que este número esté cerca de cero, esperamos que comiencen a considerarlo. Por el momento, todos los problemas potenciales, incluso si menores, pueden dificultar que Tesla continúe expandiéndose.

Tesla también se lanzó recientemente en el Área de la Bahía, pero debido a las regulaciones de California, Tesla tiene un conductor de seguridad al volante. Los geopens en el Área de la Bahía son mucho más grandes que en Austin, probablemente debido a que Tesla sabe que tienen al conductor que cae.

Nueva aplicación Robotaxi

Hace unos días, Tesla actualizó la aplicación Robotaxi con otro grupo de mejoras. La aplicación ahora está en la versión 25.8.5. Esta última edición ahora permite a los pasajeros abrir el vehículo automáticamente cuando lo abordan, como habría sucedido en su propia Tesla.

En el pasado, la robotassey vino desbloqueada, y los arbustos de montar tuvieron que mostrar físicamente la aplicación Robotaxi al conductor para confirmar que eran la parte prevista. Esta mejora hace que todo sea más formal y más seguro.

Con la expansión de esta última área de servicio y las aplicaciones robotistas regulares, está claro que Tesla planea continuar expandiéndose y mejorando el servicio. Si bien el servicio no presentaba autonomía todas las noches, las mejoras constantes y la expansión colocaron a Tesla en un buen lugar para convertirse en el verdadero líder de conducción autónoma y establecer robotaxis en todas partes.

Durante años, uno de los mayores obstáculos para la adopción de FSD de Tesla fue su costo significativo de antemano, lo que cambió con el tiempo. Si bien la experiencia y la tecnología no son menos revolucionarias, el precio de mil dólares puede ser un compromiso severo para los compradores al comprar.

Tesla intenta cambiar esta dinámica después de los comentarios de la comunidad. Ayer actualizaron su estudio de diseño, que ahora presenta casi una pantalla FSD completa tan pronto como llega a la sección de compra de FSD.

Un cambio futuro verá que Tesla presenta tanto el frente de FSD (supervisado) como el costo de suscripción mensual. Esto permite que Tesla ponga más clientes, incluso si el costo preliminar es demasiado alto para el comprador. El comprador es inmediatamente consciente de la opción de suscripción y puede registrarse para FSD directamente desde la página de pedidos del vehículo.

La medida, que fue aprobada por Tesla Raj Jagna, ofrecería a los usuarios la capacidad de comprar, registrarse o recibir experiencia gratuita de FSD. Esto traerá que cada propietario tiene acceso inmediato a FSD desde el momento en que aumentan su composición, incluso si usan el intento gratuito.

Sí, optimizará el diseño para ofrecer también una compra completa, suscriptores (con experiencia gratuita) en la configuración.

– Raj Jagania (@R_Jegaa) 24 de agosto de 2025

El poder de suscripción

Actualmente, la opción FSD en Configurator se presenta como una compra grande y nueva. Si bien hay una opción de suscripción existente en los EE. UU. Durante años, y Canadá durante poco más de un año, es algo que muchos compradores nuevos pueden no saber hasta que alguien les diga.

Al elevar la opción de suscripción al mismo nivel que el precio de compra completo, Tesla proporciona un punto de entrada mucho más accesible y prominente. Después de todo, un pago mensual recurrente es una oferta mucho más administrativa para muchos hogares que un pago grande y único que ha avanzado directamente al préstamo de su automóvil.

Este cambio también alivia significativamente a un cliente que simplemente tiene curiosidad por FSD pero duda sobre el compromiso financiero a largo plazo de decir que sí y probar la función. Esto transfiere la decisión de importantes gastos de capital al servicio flexible y cancelación.

El último «intente antes de comprar»

Quizás la mejor parte de esta nueva estrategia es una combinación de experimentos libres directamente en el flujo del orden. Es una herramienta de ventas definitiva de bajo riesgo, basada en la seguridad de Tesla en el propio FSD. Esto permite que FSD se venda a sí mismo: el equivalente del software de los asientos. Actualmente, la única forma de obtener una experiencia gratuita de 3 meses de FSD es usar el código de referencia.

Al proporcionar a todos los nuevos propietarios llenos de capacidades de FSD por un tiempo limitado, Tesla Bammer ha jugado que el automóvil de conducción en sí será lo suficientemente convincente como para convertir un porcentaje significativo de la experiencia de suscriptores o compradores completos.

Este modelo antes de comprar al cliente para tomar una decisión informada sobre su experiencia en el mundo real.

Embudo de ventas

Este nuevo paquete será la pieza final para ayudar a traer FSDS con los clientes, directamente dentro del configurador. Los pilares ahora serán tres etapas.

Ver eso – El Momento WOW inicial para los clientes utiliza un gran video sobre FSD en acción, al tiempo que los educa para capacidades FSD. El video transmite al usuario a través de diferentes escenarios y le muestra cómo el vehículo completa el camino varía, produce peatones y hace cuadrados.

Probar eso -La opción de experiencia gratuita permite una experiencia inmutable e inmediatamente en cualquier lugar y en cualquier lugar donde el cliente quiera.

Lo compró – Presentar un suscriptor y compra completa permite a los clientes elegir cualquier método con el que se sientan más cómodos y cuál se adapta mejor a su presupuesto y compromiso con FSD.

Esta parece ser una estrategia FSD eficiente de varias capas y aumentar la tasa de compromiso. Después de todo, cuanto más clientes usan FSDS, más datos. Cuantos más datos, más rápido, Tesla puede practicar. Cuanto más rápido puede practicar Tesla, mejor FSD.

En un anuncio importante de compradores potenciales, el vicepresidente de Tesla Raj Gennan advirtió que Tesla puede necesitar aumentar el precio del modelo Y. en los próximos días. Estos precios potenciales aumentan como respuesta a un aumento masivo en el despliegue nacional en varias áreas de varias áreas de los Estados Unidos.

Si bien Tesla intenta aumentar la producción mientras tanto, la situación es un caso clásico de oferta y demanda, cuando el tiempo para el crédito fiscal federal de EV es el conductor de todas estas compras.

La tendencia hacia la necesidad de acelerar la salida, lo que puede significar coincidir con el precio en los próximos días. Tratando de no ver.

– Raj Jagania (@R_Jegaa) 25 de agosto de 2025

El flujo de impuestos tiene prisa

Esta demanda sin precedentes es impulsada por un padre de compradores estadounidenses que intentan transmitir un nuevo modelo de Y. antes de $ 7,500 federal Faric Fack Fick expira el 30 de septiembre. Esta difícil fecha objetivo creó una ola de demanda, con clientes que pueden haber planeado una compra más tarde en el año que decidió operar ahora para garantizar el ahorro ofrecido por el crédito.

El resultado fue una adaptación casi interminable de las nuevas existencias de vehículos de Tesla en todo el país. Mirando grandes códigos de correo de EE. UU., No hay nuevos vehículos Modelo Y, una situación que muchos compradores potenciales han encontrado en las últimas semanas.

Oferta en comparación con la demanda

Raj confirmó que la compañía ve una tendencia que requiere acción. Tesla presiona para acelerar la producción y poner vehículos en el cliente antes de que se complete el crédito fiscal, y todo para cumplir con los pedidos en orden.

Sin embargo, esta producción en crecimiento es rápida con sus propios costos y complejidad. En reconocimiento de rampas instantáneas pero temporales, Raj también advirtió que el aumento de precios puede ser inevitable para ayudar a gestionar la vasta demanda que enfrenta Tesla. En esencia, Tesla reducirá la demanda al aumentar el precio del vehículo, en lugar de quedarse sin vehículos para la venta.

Tesla prefiere aumentar la producción para satisfacer la demanda, pero dada la tasa actual, puede volver al aumento de los precios en los próximos días.

Trimestre pico

Aunque la falta de acciones y precios potenciales puede ser una frustración a corto plazo para algunos compradores, este es un signo de éxito para las ventas de Tesla en un trimestre. La vasta y motora demanda por este crédito define Tesla cuál puede ser una de las mejores ventas que viven hasta ahora en los Estados Unidos.

Por ahora, el anuncio de Tesla a compradores potenciales es que la demanda excede una oferta mucho más para el nuevo modelo Y, y el aumento de precios está sobre la mesa. Ahora puede ser su oportunidad de garantizar un modelo Y en su precio actual, con el crédito fiscal federal completo.