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Al actualizar la respuesta en línea de la compañía, Tesla aumentó en silencio el precio inicial del tri-motor Cybertruck por $ 15,000.
El precio base para la versión líder de Cyrometrock y el rendimiento de la realización ha aumentado de $ 99,990 a $ 114,990.
Junto con los precios, Tesla agregó varias características al vehículo, que el fabricante de EV llama «Lux Pack».
Tri-Motor CyberTruck se incluye en el paquete Luxe, ahora viene de serie con el software completo de autocontrol (supervisado), una característica de $ 8,000.
Además, Tesla ofrece acceso a una torre para conectividad gratuita y premium y cuatro años de servicio premium.
Tesla afirma que el servicio premium de cuatro años incluye protección de ruedas y neumáticos, protección del parabrisas y mantenimiento recomendado.
Tesla se desmonta aún más todas las ofertas y limitaciones incluidas en el paquete Luxe, escribiendo …
«Paquete de lujo
Trenada completa (supervisada)
La autoadeque completa (supervisada) requiere una supervisión activa y no hace que su vehículo sea autónomo.
Las características disponibles para usted pueden variar según la configuración de su vehículo, el hardware, la versión del software, el área, el modelo, el acabado del automóvil y el año modelo.
Un servicio premium de cuatro años
Incluye el programa de protección de neumáticos y el parabrisas delantero más el mantenimiento. Las cubiertas de inodoros ciudades que incluyen alineación de las ruedas, rotación de neumáticos, limpieza de la cámara frontal, un reemplazo de filtro HEPA y el limpiaparabrisas.
Carga -on
Pago gratuito de más de 70,000 productores en todo el mundo. Todavía es responsable de las tarifas de hoja en línea, como inactividad y congestión, cuando se aplican.
Solo puede ser redimido por torres propiedad de Tesla. No se pueden utilizar fines comerciales (por ejemplo, servicios para el taxi, el intercambio de automóviles o los servicios de envío).
Si Tesla determina en su propia fe a su exclusivo criterio que el vehículo se usa con fines comerciales, Tesla puede eliminar la superpotencia gratuita del vehículo.
Luego, el vehículo venderá el valor predeterminado para pagar el uso de la acusación. No se puede transferir a seguidores u otro vehículo.
Conectividad premium
La disponibilidad de características está sujeta a cambios. Es posible que se necesiten suscriptores pagados para usar ciertas funciones. «
Puede argumentar si paga $ 15,000 adicionales por estas características que valen la pena. FSD, que cuesta $ 8,000, toma una gran parte del valor agregado.
Sin embargo, es posible argumentar si las características premium adicionales proporcionan un valor por valor de $ 7,000.
Por ejemplo, la extensión de conectividad premium está disponible para cualquier cybertruck y cuesta solo $ 10 por mes o $ 100 al año.
Tire gira, el reemplazo del filtro HEPA y reemplazar el parabrisas del parabrisas no vale mucho, especialmente dado un acceso de Tesla al «servicio premium» durante cuatro años.
La tarjeta de bar aquí es el enfoque gratuito de Supercharger. Por alguna razón, muchos propietarios de Tesla están dispuestos a pagar miles de dólares por adelantado para obtener acceso a la torre de forma gratuita de por vida.
Es difícil de entender, dada una carga doméstica bastante más barata y cómoda.
Los propietarios de CyberTruck tendrán que realizar una serie de viajes por carretera por año para hacer que miles de adicionales pagaran por acceso gratuito a un pedagle, lo que debería.
¿Por qué aumentar los precios entre las ventas disminuyendo?
Otro punto interesante con respecto al aumento de precios de Cybertruck es la razón por la cual Tesla aumenta los precios mientras las ventas están disminuyendo.
Alon Musk ha declarado previamente que Tesla ha planeado construir 250,000 Cybertrucks cada año, y Bapt, tiene la capacidad de producir 130,000 unidades al año.
Sin embargo, los datos de ventas recientes muestran que las ventas de CyberTruck ahora están flotando en torno a una tasa anual de 20,000 unidades.
Esto es mucho más bajo que el objetivo de Tesla y, lo que es más importante, las ventas bajas significa beneficios de menor tamaño, lo que obliga a Tesla a aumentar los precios para evitar perder dinero en cualquier Cybertuck.
Este es, sin duda, un desarrollo decepcionante de vehículos que una vez recibió más de un millón de reservas.
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Para más información, consulte: Alon Musk dice: «Tal vez Tesla debería hacer un ciber volador». Los ingenieros de Tesla responden por sorpresa a esta inesperada declaración
Tinza Argenti ha estado siguiendo a Tesla y el desarrollo del espacio EV durante varios años. Cubre todo sobre Tesla, desde los autos hasta Alon Musk, el negocio de la energía y la autonomía. Sigue a Tineza en Twitter en @Tinsaearegay A las noticias diarias Tesla.
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